HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)大電流直流電源 三相溫升試驗(yàn)裝置 大電流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 5年保修

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。但當(dāng)前新能源汽車技術(shù)變革日新月異，一方面現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)品通過不斷改良、，技術(shù)水平大幅提升，另一方面，新材料、新技術(shù)在新能源汽車上應(yīng)用速度加快，推動新類型產(chǎn)品不斷問世。新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)核心部件分成三大塊：電池、電機(jī)控制器、電機(jī)。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的終性能。而電機(jī)的性能又是決定了整個驅(qū)動系統(tǒng)的性能的重中之重。目前，新能源電機(jī)應(yīng)用多的類型：如交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、直流電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等，交流異步電機(jī)在國外的應(yīng)用相對成熟，如特斯拉，而國內(nèi)的新能源汽車廠商以永磁同步電機(jī)應(yīng)用為主，特別是乘用車方向。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 當(dāng)你無法清楚了解測量儀器所導(dǎo)出測量數(shù)據(jù)的敏感性級別和精度，便很難相信這些數(shù)據(jù)，而紅外熱像儀常常會被歸到這一測量儀器的類別之中。而且，在討論紅外熱像儀的測量精度時，常常會用到一些令人困惑不已、產(chǎn)生誤解的復(fù)雜術(shù)語和行話。終使一些研究人員完全對這些工具繞行而走。不過也他們會與其在研發(fā)熱測量應(yīng)用所具有的潛在優(yōu)勢失之交臂。在下面的討論中，我們會避免使用技術(shù)術(shù)語，以直白的語言闡述紅外熱像儀在測溫上的不確定性，讓你對此有基本的了解，從而幫助你理解紅外熱像儀標(biāo)定流程和精度。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運(yùn)行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：10V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判別。測時范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.測振筆使用方：青島港所屬行業(yè)：港口測振筆使用背景情況介紹：青島港始建于1892年，是具有117年歷史的特大型港口，包括青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國內(nèi)客運(yùn)服務(wù)，與世界上13多個和地區(qū)的45多個港口有貿(mào)易往來?，F(xiàn)有員工16多人。擁有可停靠15標(biāo)準(zhǔn)箱船舶的集裝箱碼頭，可?？?萬噸級大船的礦石碼頭、原油碼頭，可停靠1萬噸級船舶的現(xiàn)代化煤炭碼頭。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上（注：不要接到帶電位的輔助觸點(diǎn)）。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界面如下圖：

自動試驗(yàn)時，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時間。如下圖：由于在導(dǎo)通期間，Vds與Ids的值都很小，和8位示波器的量化誤差相當(dāng)?？梢詫ds波形導(dǎo)通時的波形放大觀察，同樣也會出現(xiàn)前文提到的臺階狀現(xiàn)象。而HRO的高分辨率特性使這種誤差大大減小。通過對比測試，8位示波器測量的導(dǎo)通損耗是1.5W，HRO測量的導(dǎo)通損耗是688mW。使用低分辨率示波器的工程師，也許會花費(fèi)很多精力物力去降低導(dǎo)通損耗，殊不知測量結(jié)果主要是量化誤差。而HRO的高分辨率特性使這種誤差大大減小。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時間≤300s。作為電機(jī)行業(yè)的“新人”，無刷電機(jī)是實(shí)至名歸的，以狂浪之勢涌入，工業(yè)控制，消費(fèi)電子和汽車電子等高精度控制行業(yè)，“無刷“是不是未來電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢？本文以案例的形式扒一扒無刷電機(jī)那些事。近年來，無刷電機(jī)在，工業(yè)控制，消費(fèi)電子和汽車電子等高精度控制行業(yè)廣泛應(yīng)用，無刷電機(jī)性能的好壞很大程度上取決于電機(jī)驅(qū)動器，研發(fā)階段，工程師如何借助示波器快速、便捷、真實(shí)的對驅(qū)動器信號進(jìn)行？本文主要介紹ZDS454Plus數(shù)椐挖掘型示波器對電機(jī)驅(qū)動器的典型測試及案例。