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產品詳情
  • 產品名稱:大電流恒流源 三相大電流發(fā)生器 熔斷器試驗設備 30年經驗

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。大電流恒流源 三相大電流發(fā)生器 熔斷器試驗設備 30年經驗
詳情介紹:

HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)大電流恒流源 三相大電流發(fā)生器 熔斷器試驗設備 30年經驗
大電流恒流源 三相大電流發(fā)生器 熔斷器試驗設備 30年經驗
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率
50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調壓輸出電流。可偏偏電動汽車電機,特別是乘用車電機,動輒上萬rpm的轉速,讓磁粉制動器直接出局。磁滯制動器:和磁粉相反,可以輸出很高的轉速,但輸出扭矩收到很大的局限,只能輸出小扭矩(100N.m以內)。對于電動汽車的低速大扭矩工況(200~500N.m的扭矩輸出非常常見),磁滯又無法滿足需求。電渦流制動器:支持大扭矩、高轉速的扭矩輸出,但在額定轉速范圍內(一般是2600~3000rpm),轉矩輸出和轉速輸出是成正比的,無法滿足低速(幾百rpm)情況下的大扭矩輸出。

大電流恒流源 三相大電流發(fā)生器 熔斷器試驗設備 30年經驗特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控制,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術,抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準確度高于0.5%;

4、 自動試驗只需設置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 大電流恒流源 三相大電流發(fā)生器 熔斷器試驗設備 30年經驗交通擁擠的城市里,軌交作為相對準時、快速、方便的一種出行工具,每天的客流量堪比春運。試想,倘若你乘坐的軌交突然斷電,那是種什么情形?這時候,就需要軌交后備電源中關鍵的蓄電池應急工作,提供緊急電源,在短時間內恢復秩序,保持穩(wěn)定。蓄電池容易受腐蝕、內部短路、硫化、變干和密封等影響,維護工程師必須定期幫它們量量電阻,檢查健康狀況,將老舊的電池及時更換掉,避免系統(tǒng)失效。但是軌交白天都要忙碌地工作,只有等到夜深人靜停運后,維護人員才能開始辛苦工作,因而檢測的準確和便捷就尤為重要。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調,精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.大電流恒流源 三相大電流發(fā)生器 熔斷器試驗設備 30年經驗當今,為了美化環(huán)境,熱力管道直埋已經十分普遍,但是由于管道腐蝕老化、荷載震動、管道質量,施工質量,使用年限等多種原因,不可避免的會發(fā)生泄漏情況,既造成了能源浪費和供熱成本的增加,又影響熱用戶的取暖,因此管道查漏一直困擾著供熱企業(yè)。對于熱力管道泄漏,傳統(tǒng)方法很難,但是紅外熱像儀作為一種新型檢測設備,能夠通過掃描被測區(qū)域,觀察熱圖像中溫度分布狀況,快速準確地對地下供暖管道泄漏部位進行,而FLIRE85紅外熱像儀和FLIRE8紅外熱像儀正是這樣的設備。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側面空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束后,都要按下面板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:在紅外抄表等電路中,要用到38kHz載波來實現(xiàn)串口通訊,其串口就是普通的UART。本文總結出6種調制電路供大家參考。基于三態(tài)門的標準的調制方式:當UART_TX為低電平時,38kHz信號可以通過三態(tài)門?;诨蜷T的調制方式:上圖中,實際是當UART_TX和38kHz都為低電平時點亮紅外發(fā)射管,是個邏輯或的關系。也可以用或門來實現(xiàn),如下圖:基于或非門的調制方式:當然也可以用或非門來實現(xiàn),只是改用高電平點亮紅外發(fā)射管,如下圖:基于三態(tài)門的又一種標準的調制方式:調制要求的是基頻信號有效時,讓高頻信號通過,其實高頻信號的高電平或低電平點亮紅外發(fā)射管都是可以的,下圖是用的高電平點亮紅外發(fā)射管:既然第1種方式實際實現(xiàn)了個邏輯或的關系,則輸入的2個信號互換也是可以的。大電流恒流源 三相大電流發(fā)生器 熔斷器試驗設備 30年經驗

1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。日常生活中,火災這樣的意外災害時有發(fā)生,而且這種災害多半是由不明顯的隱火引發(fā)的,如果我們能即使發(fā)現(xiàn)這些隱火,準確的判斷火災的地點,通過煙霧發(fā)現(xiàn)著火點,這樣我們就能做到早預防早撲滅,減少很多不必要的損失。車載由于霧霾天氣能見度低而導致的交通事故,在日常生活中屢見不鮮。紅外熱像儀能作為駕駛輔助系統(tǒng),能為駕駛員提供在低能見度或者黑暗中清楚觀察車輛前方的信息,也可以看到汽車前照燈照射不到的區(qū)域、強光陰影中的行人、車輛,大幅度降低夜間、煙霧和霧霾等天氣下駕駛的危險性。大電流恒流源 三相大電流發(fā)生器 熔斷器試驗設備 30年經驗

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