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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 便攜式大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 便攜式大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:

HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 便攜式大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)
直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 便攜式大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率
50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。
則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。日本在農(nóng)業(yè)方面,正面臨著如勞動(dòng)者老年化、后繼無(wú)人、TPP(跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定)導(dǎo)致的貿(mào)易自由化等諸多非常棘手的問題。為了化解這些問題,圍繞農(nóng)業(yè)化和自動(dòng)化的研究也開展的如火如荼。由大學(xué)大學(xué)院工學(xué)系研究科的三宅亮教授、秋天縣立大學(xué)生物資源科學(xué)部的小川敦史教授、廣島大學(xué)納米材料與生物結(jié)合科學(xué)研究所的小出哲士準(zhǔn)教授等組成的研究團(tuán)隊(duì),在科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)研究(JSTCREST)方面,以“針對(duì)建立在農(nóng)田用耐用儀器與農(nóng)作物循環(huán)系統(tǒng)流體回路模型基礎(chǔ)上的性狀改變推測(cè)技術(shù)的研究”為研究課題進(jìn)行了大量的科研工作。

直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 便攜式大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控制,式操作,簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí):B級(jí)

 直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 便攜式大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)電流卡環(huán)是將線圈繞組繞制在導(dǎo)磁率較高的磁性材料上,當(dāng)被測(cè)電流較大時(shí),存在磁飽和問題。為了進(jìn)行測(cè)量,需要偶爾對(duì)進(jìn)行消磁,并在消磁后補(bǔ)償上保留的任何直流偏移。現(xiàn)在常見的技術(shù)是混合交流/直流電流,在一個(gè)內(nèi)整合了用于測(cè)量直流和低頻的霍爾效應(yīng)傳感器元件以及測(cè)量交流的電流互感器?;魻栃?yīng)傳感器類型電流互感器類型混合霍爾效應(yīng)傳感器和電流互感器類型ZCP0030-50電流我司研發(fā)的ZCP0030-50電流是混合交流/直流型,可以測(cè)量直流/交流電流,測(cè)量模擬帶寬50MHz,測(cè)量精度可達(dá)1%。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 便攜式大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)拿出ES2三相相位伏安表。按圖接線鉗住線。電壓黃色對(duì)應(yīng)黃色(A相),電壓綠色對(duì)應(yīng)綠色(B相),電壓紅色對(duì)應(yīng)紅色(C相),黑色對(duì)就黑色(零線)。CT1電流鉗:鉗住A相(黃色),CT2電流鉗:鉗住B相(綠色),CT3電流鉗:鉗住C相(紅色)。與ES2三相相位伏安表對(duì)應(yīng)的顏色插頭插好。按紅色的POWER開機(jī)鍵直接顯示出三相的電壓,與電流,U1:237V,U2:238V,U3:238V,I1:396mA,I2:1.15A,I3:419mA。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖:

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:全城交通流量感知深圳交警建立了道路動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系,通過車牌識(shí)別、油站車牌識(shí)別等系統(tǒng),通過方式檢測(cè)交通流量,檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到了95%。每月采集過車數(shù)據(jù)約7億條,同時(shí)整合內(nèi)、外部78個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)近4TB的數(shù)據(jù),有力支持交通大數(shù)據(jù)的擁堵和優(yōu)化方案。人工智能輔助現(xiàn)在,深圳交警大數(shù)據(jù)研判平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)卡口數(shù)據(jù)運(yùn)算的秒級(jí)響應(yīng),基于對(duì)車輛外觀特征識(shí)別的二次識(shí)別技術(shù)日處理圖片能力達(dá)到1萬(wàn)張,對(duì)于違章圖片的識(shí)別達(dá)到95%以上。直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 便攜式大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)

1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間300s。電池包通常由不同節(jié)數(shù)的單體電芯串接而成,若電芯間的內(nèi)阻差異很大,則也會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)電池包的放電能力。因此獲取單體電芯的內(nèi)阻值并進(jìn)行系統(tǒng)的,也是電池的必測(cè)項(xiàng)目。電池內(nèi)阻是決定電池耐充電及耐放電電流大小的關(guān)鍵,在鋰電池PACK工藝生產(chǎn)流程中,對(duì)電芯進(jìn)行檢驗(yàn)的電池內(nèi)阻測(cè)試儀一般功能簡(jiǎn)單,測(cè)量信息量少,檢測(cè)精度不高,數(shù)據(jù)后期處理簡(jiǎn)單,缺少在線檢測(cè)和檢測(cè)高電壓大容量電池和電池組的能力。2015年發(fā)布的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》中,對(duì)電池內(nèi)阻的測(cè)量提出了新的要求:對(duì)于多芯電池組的組成電池,應(yīng)具有開路電壓和內(nèi)阻在線檢測(cè)能力,檢測(cè)精度分別為1mV和1mΩ。直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 便攜式大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)

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