HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)單相大電流發(fā)生器 三相大電流試驗(yàn)裝置 溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。從事件表我們看到，幀CAN-FD的位置在-12.479ms，也就是在內(nèi)存數(shù)據(jù)的開端，已經(jīng)達(dá)到了全內(nèi)存。當(dāng)然這種功能強(qiáng)大的全內(nèi)存也是受一定條件約束的，我們?cè)谙旅娴膬?nèi)容中會(huì)提到。系統(tǒng)會(huì)判斷情況新特性是基于保持原來速度，盡量拓寬范圍的思想設(shè)計(jì)出來的。這意味著，對(duì)于大數(shù)據(jù)量的，是基于一定比例的樣本點(diǎn)抽取后進(jìn)行的(用于的數(shù)據(jù)量越少，越快)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)抽點(diǎn)的情況，與協(xié)議的特點(diǎn)(波特率等)比較，判斷是否存在風(fēng)險(xiǎn)(錯(cuò)誤或不能的風(fēng)險(xiǎn))。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術(shù)KiRoadWirelessP1系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是：將系統(tǒng)與新DTI記錄儀組合使用，只需一根導(dǎo)線就可將車載電子單元與數(shù)據(jù)采集單元連接起來。更重要的是，奇石樂DTI技術(shù)能確保測(cè)試安裝快速?，F(xiàn)在只需要一根導(dǎo)線就可以實(shí)現(xiàn)傳感器配置、測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動(dòng)識(shí)別傳感器，使配置更加簡(jiǎn)單。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.借助FieldFox儀所應(yīng)用的InstAlign技術(shù)，您可以使用ERTA實(shí)施的增益或損耗測(cè)量。主要特性與技術(shù)指標(biāo)：長(zhǎng)有損電纜的標(biāo)量測(cè)量。使用頻偏功能的轉(zhuǎn)換器標(biāo)量測(cè)量。測(cè)量：增益/損耗（B/R）、輸入功率（R）、輸出功率（B）。需要兩臺(tái)FieldFox儀，每臺(tái)都配有ERTA選件和附件。ERTA系統(tǒng)頻率受每臺(tái)儀的頻率范圍的限制（兩臺(tái)N9918A的頻率范圍為26.5GHz）。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：在電池的研發(fā)和生產(chǎn)過程中，電池的充放電率、高中低倍率放電特性、大小電流過放電特性、常溫高溫低溫內(nèi)阻特性、容量分布測(cè)試等可靠性測(cè)試，以及電池內(nèi)部短路、持續(xù)充電、強(qiáng)迫放電等電流電阻**測(cè)試都是的。那在這些測(cè)試中，電池內(nèi)阻的檢測(cè)都是非常關(guān)鍵的一步。電池內(nèi)阻作為鋰電池重要的內(nèi)部參數(shù)之一，與電池的性能檢測(cè)、壽命評(píng)估和能量管理都有著非常緊密的聯(lián)系，是衡量電池性能的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)。但在實(shí)際應(yīng)用中，卻存在不少的問題：當(dāng)充/放電時(shí)，阻抗是影響電氣特性及效率的因素之一。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。電子產(chǎn)品的發(fā)展日新月異，尤其是消費(fèi)電子產(chǎn)品如智能，更新?lián)Q代之快更是令人目不暇接，幾個(gè)月就可能有一款新產(chǎn)品上市。而測(cè)試測(cè)量?jī)x器從外形、使用方法上多年來還基本保持其一貫的風(fēng)格，以集成有屏幕、操作面板和處理器的傳統(tǒng)的臺(tái)式機(jī)器為主。電子行業(yè)基礎(chǔ)的測(cè)試測(cè)量設(shè)備——示波器，數(shù)年來也持續(xù)追求高帶寬、高精度、多通道等技術(shù)。而隨著外部接口信號(hào)速度的進(jìn)一步提升，如USB3.0的傳輸速度可達(dá)5Gbps/s，USB3.1的傳輸速度可達(dá)10Gbps/s，以及電子產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)如傳統(tǒng)大哥大到智能的轉(zhuǎn)變蘊(yùn)含了從大而功能簡(jiǎn)單到緊湊而功能強(qiáng)大的發(fā)展思路，傳統(tǒng)臺(tái)式儀器的演變似乎也有了新的趨勢(shì)，如近來泰克就發(fā)布了基于PC（USB）的頻譜儀和網(wǎng)絡(luò)儀，而基于PC測(cè)試儀器尤其是基于PC的實(shí)時(shí)示波器和采樣示波器的開創(chuàng)鼻祖當(dāng)屬來自英國(guó)女皇獎(jiǎng)企業(yè)英國(guó)比克科技（PicoTechnology），其致力于PC測(cè)試儀器的研發(fā)和生產(chǎn)已有26年的歷史。