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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:直流開關(guān)試驗裝置 大電流沖擊試驗裝置 熔斷器測試裝置 5年保修

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。直流開關(guān)試驗裝置 大電流沖擊試驗裝置 熔斷器測試裝置 5年保修
詳情介紹:

HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)直流開關(guān)試驗裝置 大電流沖擊試驗裝置 熔斷器測試裝置 5年保修
直流開關(guān)試驗裝置 大電流沖擊試驗裝置 熔斷器測試裝置 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率
50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。我們的日常工作經(jīng)常要從顯示屏幕上讀取測量數(shù)據(jù),如汽車儀表盤上用數(shù)字表示的速度、實驗室溫度,或者是示波器上所顯示的讀數(shù)。盡管我們很相信這些測量數(shù)據(jù),但它們不是準(zhǔn)確的,汽車速度計上所顯示的速度很容易出現(xiàn)幾公里/小時的誤差,溫度測試也可能會相差好幾度。速度計上的小小誤差還不是什么大問題,但當(dāng)我們建立一個專業(yè)的測量和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)時,認(rèn)識可能存在的誤差是非常重要的。任何數(shù)字測量系統(tǒng)都存在一個局限,即代表實際測量值的數(shù)字是有限的,其數(shù)量由所使用的位數(shù)決定。

直流開關(guān)試驗裝置 大電流沖擊試驗裝置 熔斷器測試裝置 5年保修特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。

4、 自動試驗只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強(qiáng)度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 直流開關(guān)試驗裝置 大電流沖擊試驗裝置 熔斷器測試裝置 5年保修熟悉CAN通訊的工程師們一般都會見過“反碼位”一專業(yè)術(shù)語,但它到底是什么?到底有什么用?也許很多人對其并沒有深入的理解,本文將讓大家對此不再迷惑。數(shù)據(jù)數(shù)字編碼具有很多方法,諸如非歸零(NRZ)、曼徹斯特或脈寬編碼,它們的區(qū)別在于用來表示一個位的時隙的數(shù)目不同,如圖1所示。非歸零電平編碼的信號電平在整個位時間里保持不變,因此只需要一個時隙來表示一個位。而曼徹斯特編碼的信號在一個位時間內(nèi)發(fā)生變化,因此需要兩個時隙來表示一個位。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.直流開關(guān)試驗裝置 大電流沖擊試驗裝置 熔斷器測試裝置 5年保修本次測試中,中興通訊實現(xiàn)將8路25G信號匯聚到一路200G波長中傳送,滿帶寬下所有業(yè)務(wù)的前傳端到端時延為5us,低于傳統(tǒng)設(shè)備一個數(shù)量級,完全滿足5G承載要求;后續(xù)還將引入靈活和輕量的FlexO+技術(shù)等技術(shù),端到端時延有望降到1us。OTN具有大帶寬、低時延、多業(yè)務(wù)透明傳送、高精度同步、**可靠、易維護(hù)等特點,很好的匹配了5G的需求,是未來5G承載的主流技術(shù)。在對時延極其敏感的5G前傳網(wǎng)絡(luò)中,采用OTN承載,可實現(xiàn)CPReCPRNGFEthernet等多路業(yè)務(wù)信號的點到點波長直達(dá)傳輸,中間節(jié)點光層穿通,所有業(yè)務(wù)的時延都是。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗選擇界面如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗”界面如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:汽車燃油消耗量的測量是評價汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由過去的化油器式、機(jī)械噴油(K)、機(jī)電噴油(KE)發(fā)展到電子控制噴射式(JET),具有很大的不同。柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn),發(fā)生了很大的變化。我們應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)的特點,選擇相應(yīng)的測量儀器,正確連接和使用,才能準(zhǔn)確的測量汽車的燃油消耗量。發(fā)動機(jī)電控燃油供給系統(tǒng)的特點化油器式發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)是由油箱、燃油泵、濾清器、化油器、油管等部分組成。直流開關(guān)試驗裝置 大電流沖擊試驗裝置 熔斷器測試裝置 5年保修

1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s?,F(xiàn)在變得越來越重要的一點是,上述這些數(shù)據(jù)如何能夠在實際生產(chǎn)中得到充分的利用。而重中之重又是,對肥料和養(yǎng)分的調(diào)整。小出哲士準(zhǔn)教授這樣說到,“日本各地的氣候基本上都不相同,而且即使在日本國內(nèi),由于存在各樣的因素,所以氣候環(huán)境也始終處于變化之中。以去年為例,東北地區(qū)與常年相比,就發(fā)生了日照不足的情況。但是由于使用了FLIRAX8,使得對農(nóng)作物表面溫度數(shù)據(jù)的積累工作成為可能?,F(xiàn)在所推進(jìn)的研究,不僅僅是通過對溫度數(shù)據(jù)的積累可以測量到整體的溫度分布,還希望能夠?qū)崿F(xiàn)僅針對特定區(qū)域的日照時間長短等農(nóng)作物信息的“可視化”。直流開關(guān)試驗裝置 大電流沖擊試驗裝置 熔斷器測試裝置 5年保修

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