HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)直流大電流發(fā)生器 三相溫升試驗(yàn)裝置 三相溫升測試儀 5年保修

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。傳感器是實(shí)現(xiàn)測試與自動(dòng)控制的重要環(huán)節(jié)。在測試系統(tǒng)中，被作為一次儀表，其主要特征是能準(zhǔn)確傳遞和檢測出某一形態(tài)的信息，并將其轉(zhuǎn)換成另一形態(tài)的信息。具體地說傳感器是指那些對被測對象的某一確定的信息具有感受（或響應(yīng)）與檢出功能，并使之按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成與之對應(yīng)的可輸出信號的元器件或裝置。如果沒有傳感器對被測的原始信息進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的捕獲和轉(zhuǎn)換，一切準(zhǔn)確的測試與控制都將無法實(shí)現(xiàn)，即使現(xiàn)代化的電子計(jì)算機(jī)，沒有準(zhǔn)確的信息（或轉(zhuǎn)換可靠的數(shù)據(jù)），不失真的輸入，也將無法充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 相較于國內(nèi)其他一線城市，深圳的空氣質(zhì)量令人艷羨。除了污染企業(yè)少、綠化程度高以外，靠海的地理優(yōu)勢也是很重要的因素。即便如此，根據(jù)《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃（217—22年）》：到22年，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)到98%，PM2.5年均濃度控制在25微克/立方米以內(nèi)，達(dá)到世衛(wèi)組織空氣質(zhì)量準(zhǔn)則的階段目標(biāo)值，深圳的PM2.5還需下降2微克/立方米。為此，深圳市制定了8大領(lǐng)域的23項(xiàng)重點(diǎn)措施，其中很重要的一項(xiàng)就有柴油機(jī)的DPF安裝。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.CAN測試問題：只使用示波器測量CAN邊沿時(shí)間，需要人為操作記錄多次時(shí)間。整車CAN總線擁有多個(gè)零部件，測試CAN邊沿時(shí)間需要花費(fèi)大量時(shí)間以及人力，而這還只是整車CAN一致性測試的其中一項(xiàng)，完成測試要求，需要一個(gè)人測試三天。隨著效率要求越來越高，整車廠更希望將時(shí)間花費(fèi)在研發(fā)汽車應(yīng)用新技術(shù)。CANDT基于汽車行業(yè)對CAN總線測試手段繁雜，致遠(yuǎn)電子自主研發(fā)的CANDT一致性測試系統(tǒng)，可構(gòu)建CAN總線**保障體系，自動(dòng)化完成CAN總線物理層、鏈路層及應(yīng)用層自動(dòng)化測試。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：為糧庫提供有效地保障條件，保證糧食的**和長期保存。倉儲溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)，可確保糧食在儲存和運(yùn)輸過程中溫濕度的連續(xù)監(jiān)測和溫度超限報(bào)警，以及完整的溫濕度數(shù)據(jù)記錄和報(bào)告。其工作原理是：可將無線分別布置在糧庫的墻壁、頂部、通風(fēng)口、回風(fēng)口、以及糧庫外墻；另外，采用分離式傳感器，采用延伸線的方式將傳感器預(yù)置在糧堆內(nèi)部或糧屯內(nèi)部，各個(gè)區(qū)域的通過無線的方式將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳到數(shù)采并上傳到計(jì)算機(jī)中，通過軟件即可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化：曲線、表格以及可采用人性化的糧庫背景圖標(biāo)注，直接通過屏幕圖片就看到某一個(gè)測量點(diǎn)的溫濕度情況。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。在識別PLC信號方面，本文采用的是統(tǒng)計(jì)模式識別方法，這種方法計(jì)算量比較小，容易求解。本文針對文獻(xiàn)[1]所提出的識別器模型，改進(jìn)并設(shè)計(jì)了一種算法簡單、計(jì)算量較小的信號識別器。在低信噪比的情況下，識別效果也是比較理想的?；诮茖?shí)際的電力線通信信道的仿真結(jié)果和比較試驗(yàn)顯示出本文所改進(jìn)和設(shè)計(jì)的識別器的有效性。1信號模型設(shè)r(t)為接收到的信號的復(fù)數(shù)模型：其中s(t)是調(diào)制信號的復(fù)數(shù)形式，n(t)是電力線信道的背景噪聲，ωc是載波頻率，θc是載波相位。