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HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)交流大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研制開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。環(huán)路電源隔離器,和與其相近的兩線變送器不同,其工作電壓來(lái)自隔離器的“輸入”端。典型的電壓為7.5V-13.5V,這取決于生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品。環(huán)路隔離器的輸出是電流隔離的,它是輸入電流的一個(gè)鏡象反應(yīng)。伴生在輸出端的電壓比輸入端大大減小了,為7.5V左右。這就決定了它有350Ω環(huán)路負(fù)載的能力,這種有限的環(huán)路驅(qū)動(dòng)能力是環(huán)路隔離器的主要限制。兩線變送器兩線隔離變送器和環(huán)路隔離器有類似隔離功能,但增加了一些功能,它們可提供信號(hào)調(diào)節(jié)功能以適應(yīng)輸入,如熱電偶、頻率、RT應(yīng)力、直流電流以及其它過(guò)程輸入。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控制,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
沒(méi)有什么昆蟲(chóng)像馬蜂那樣令人討厭,尤其是在夏季和秋季,這些昆蟲(chóng)越來(lái)越活躍,而且伴隨著危險(xiǎn),因?yàn)轳R蜂常常飛進(jìn)家里筑巢。在這種情況下,的辦法就是不要自己移除馬蜂窩,而是要找一位像ThomasBonny這樣的專業(yè)滅蜂人士來(lái)幫忙。為了更好地幫助客戶,來(lái)自法國(guó)歐塞爾的這位專業(yè)滅蜂人士在他的工具包中添置了菲力爾熱像儀。當(dāng)有人請(qǐng)ThomasBonny和他的團(tuán)隊(duì)移除馬蜂窩時(shí),他們總是會(huì)帶上熱像儀,以便找到蜂窩。他們使用FLIRC2口袋熱成像儀和FLIROnePro熱像儀這對(duì)組合,快速墻后、屋頂,以及其他馬蜂可能藏匿其中的任何密閉空間內(nèi)的蜂窩,可以快速準(zhǔn)確地找到馬蜂窩的位置。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開(kāi)口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過(guò)流、過(guò)壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.在一些情況中,會(huì)出現(xiàn)抽點(diǎn)的間隔很大,使得實(shí)際用于的采樣率不足,這時(shí)系統(tǒng)會(huì)給出提示。非提示如所示,提示出現(xiàn)在屏幕左上方,從事件表可以看到,波形中間出現(xiàn)了部分錯(cuò)誤的幀,這種錯(cuò)誤是采樣率不足導(dǎo)致的。需要注意的時(shí),出現(xiàn)這種提示時(shí),不一定就會(huì)出錯(cuò),它是一種警告。而當(dāng)我們真的不能正常時(shí),只需要按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容進(jìn)行操作(如圖應(yīng)該減少時(shí)基),就能回歸狀態(tài)。這也是點(diǎn)中描述的全內(nèi)存約束。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開(kāi)儀器側(cè)面空氣開(kāi)關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:下表是載波功率和相位噪聲極限值的對(duì)應(yīng)表。相位噪聲的測(cè)量在頻域中,常用的相位噪聲測(cè)量方法主要有直接頻譜儀法、相位檢波器法、鑒頻器法和雙通道互相關(guān)法等。應(yīng)該指出,在不同場(chǎng)合對(duì)相位噪聲的要求不同,測(cè)量方法也有所不同。典型的相位噪聲測(cè)量可以由專業(yè)相位噪聲測(cè)試系統(tǒng)完成,但這些專業(yè)設(shè)備的價(jià)格相當(dāng)昂貴,而頻譜儀或者新一代的信號(hào)儀是相對(duì)常用的儀器,對(duì)一些相位噪聲指標(biāo)要求不是很嚴(yán)格的場(chǎng)合,可以用信號(hào)/頻譜儀進(jìn)行相位噪聲指標(biāo)的測(cè)量。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。在車載通信系統(tǒng)中采用交換網(wǎng)絡(luò)的方法,將帶來(lái)許多以前共享總線拓?fù)渌哂械南嗤木窒蓿煽啃?、EMI/EM電氣接口規(guī)范的合規(guī)性與功能符合性。上述后兩個(gè)項(xiàng)目會(huì)影響與其他接入網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備的互操作性。網(wǎng)絡(luò)連接車載傳感器的數(shù)量越來(lái)越多,這些傳感器可能來(lái)自不同的供應(yīng)商,每個(gè)傳感器可能使用不同的PHY。圖1:分布式車載傳感器網(wǎng)絡(luò)在早期,幾位汽車業(yè)人士意識(shí)到需要建立正式合作才能解決EMC/EMI和互操作性問(wèn)題。