HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)智能型大電流發(fā)生器 直流大電流恒流源 母線槽溫升試驗系統(tǒng) 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調壓輸出電流。CAN控制器結構但CAN沒有規(guī)定應用層。也就是沒有規(guī)定與實際應用相關的邏輯，比如開關量輸入輸出，模擬量輸入輸出。所以本身對于應用來說，是不完整的。這就像鐵礦石（物理層）冶煉成鐵錠（數據鏈路層），然后針對具體應用，再加工做成汽車、輪船、鋼筋、坦克、鋼結構建筑等等。如所示。從物理層到應用層基本每個行業(yè)的CAN應用，都需要一個高層協(xié)議來定義CAN報文中的11/29位標識符、8字節(jié)數據的使用。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗干擾能力強，輸出精度高，紋波系數小于0.2％，準確度高于0.5%；。

4、 自動試驗只需設置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 如今的電信系統(tǒng)、數據通信系統(tǒng)、復雜計算機系統(tǒng)等都依賴于高速串行數據傳輸，而前沿數字設計師們往往將系統(tǒng)能夠達到的性能極限施壓于銅材。隨著超過1Gbps的串行鏈路的增多，信號完整性問題開始暴露出來，針對這類高速通道的物理層進行信號完整性優(yōu)化，會收到驚人的效果。如果采用合適的設計工具和設計方法，我們就能清楚地了解信號傳輸的基本原理。為了打破兆兆位的界限，網絡交換機和路由器中采用了一種先進的背板技術。這一成就部分得益于物理層元件中復雜的設計技術。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.新能源電機的超速測試從新能源汽車電機的發(fā)展來看，轉速會越來越高，峰值轉速會更高，超速測試的難度就會加大，按照電機測試標準，超速測試方法如下：測試目的：檢查電機的安裝質量、實驗轉子各部分承受離型力的機械強度和軸承在超速時的機械強度。測試方法：在被測電空載運行的情況下，使用被測電機控制器使電機勻速運行到1.2倍的轉速，在此工況下運行不低于2min?；蛘弑粶y電機不通電，在測功機的拖動下勻速運行到1.2倍的轉速，同樣在此工況下運行不低于2min。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側面空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束后，都要按下面板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：安裝時應保證支架以及測徑儀與被測棒材垂直，同時被測棒材位于測徑儀左右方向的中間位置，且測徑儀上下調節(jié)時可覆蓋測量規(guī)格產品。將氣泵安裝在現場測徑儀附近，氣泵電源線就近連接。氣泵與測徑儀之間的氣管連接好。將控制柜擺放在控制室，控制柜內工控機、顯示器、聲光報警器等的電路接好，再將220V交流照明電引入控制柜。由控制柜引出數據線與220v電源線與主設備接通。將LED顯示屏固定在位置，由控制柜引出數據線與電源線與LED顯示屏接通。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。上回我們說到直流充電樁的正常充電流程，那么問題來了，直流充電樁充電時又有哪些異常情況呢？我們不妨來了解一下，方便日后給充電樁系統(tǒng)“把脈”。，我們來簡單回顧一下上周的精華內容，即直流充電模型：直流充電模型左邊是非車載充電機（即直流充電樁），右邊是電動汽車，二者通過車輛插頭、插座相連。我們可以很清楚的看到，充電模型主要由“非車載充電機”、“車輛接口”、“電動汽車”這三部分構成，所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā)，那么接下來我們將對這三部分進行“體檢”。