HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 直流開關試驗電源 程控溫升測試儀 30年經(jīng)驗

是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。熱成像技術現(xiàn)已成為研發(fā)項目不可或缺的工具。市面有售的紅外熱像儀琳瑯滿目，價格與功能參差不齊，因此想正確選購一臺滿足特定應用的熱像儀并非易事。本文的“選購科研用紅外熱像儀的七大須知”，包含從選購到性能的研發(fā)用紅外熱像儀。簡介紅外熱像儀或熱成像儀就是將紅外輻射轉(zhuǎn)化為可視圖像，從而描繪物體或場景的溫度變化。用戶可通過非接觸測量的形式測得目標物的溫度，用于數(shù)據(jù)采集、和生成報告。使用紅外熱像儀進行數(shù)據(jù)查看、記錄、和生成報告的過程稱之為熱成像技術。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗干擾能力強，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準確度高于0.5%；。

4、 自動試驗只需設置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 基于視覺的**系統(tǒng)在汽車應用中幾乎變得隨處可見。多種高清顯示屏正在控制臺、后座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn)，以充分滿足信息需求。此外，汽車制造商也在越來越多地部署攝像頭，以提高**性，實現(xiàn)駕駛員輔助應用（提高倒車和停車的可視性）。美國公路交通**管理局(NHTSA)擬定了新的汽車**條例，要求在214年所有汽車都將后置攝像頭及顯示屏作為標準配置。倒車事故每年都會造成數(shù)百人死亡和數(shù)千人受傷，該條例旨在減少這一傷亡數(shù)字。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.快速電池更換由于采用了設計，可無需任何工具在幾秒鐘內(nèi)**地更換電池。多功能箱：配置、數(shù)據(jù)讀取、運輸除了提供**存放外，多功能箱還可連接testo191專業(yè)軟件，確保快速配置記錄儀和讀取記錄儀的數(shù)據(jù)。更運輸箱可同時對多8個testo191數(shù)據(jù)記錄儀進行配置和讀取數(shù)據(jù)。更實用編程和讀數(shù)單元安裝在運輸箱內(nèi)。因此您無需在運輸儀器與編程/讀取單元之間進行切換。更可靠溫度數(shù)據(jù)記錄儀在堅固的運輸箱中獲得可靠保護，以免受損壞。51系列信號儀漂移信號的定義如果被測信號是漂移信號，用信號儀測量時，在不同的時間需要不停地變換中心頻率才能觀察到。如果利用信號儀的信號跟蹤功能，標記峰值將一直顯示在信號儀的中心頻率上，可以方便地進行測量。需要用到的信號儀的功能本文將介紹如何測量漂移信號，將用到信號儀信號跟蹤、標記功能及保持功能來觀察漂移信號的幅度軌跡和占有的帶寬。測量信號發(fā)生器的頻率漂移信號儀能夠測量信號發(fā)生器的短期穩(wěn)定性和長期穩(wěn)定性，使用軌跡保持功能信號儀能顯示輸入信號的峰值幅度和頻率漂移。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：**氣囊系統(tǒng)（SRS）是汽車上的一種**防護裝置，為降低人身傷亡率發(fā)揮著至關重要的作用，其性能測試也是現(xiàn)代汽車**評價的重要組成部分。為確保其可靠性，均有出臺非常嚴謹?shù)臋z測規(guī)范。目前，通用的**氣囊適用標準包含：標準ISO12097-2dao《道路車輛**氣囊部件第2部分：氣囊模塊試驗》和標準GB/T19949.2-2005《道路車輛**氣囊部件第2部分：**氣囊模塊試驗》。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。幾大改進：BlackHornet在過去的七年里，部署超過3個，現(xiàn)在也被美國和澳大利亞使用，“黑蜂”非常小，可以放在手掌上。全長僅16.7厘米，而且令人驚奇的是，重量僅為28.3克多一點。雖然非常小，“黑蜂”具有與大型無人機類似的功能，因為它的技術非常先進。掌握無人機偵察能力并且可以隨時使用明顯是很大的優(yōu)勢。BlackHornet3主要做了以下幾個改進：可以在沒有GPS的區(qū)域中飛行——BlackHornet3現(xiàn)在可以在沒有GPS的區(qū)域中飛行。