
- 聯(lián)系人 : 車(chē)高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話(huà) : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話(huà) : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池充放電機(jī) 智能蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)放電儀 廠(chǎng)家供應(yīng)
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)充電,設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);
b. 用戶(hù)設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù),測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程
2、放電功能:
a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶(hù)可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)
b. 用戶(hù)設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿(mǎn)足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù),測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn),電阻體短路一般較易處理,只要不影響電阻絲長(zhǎng)短和粗細(xì),找到短路處進(jìn)行吹干,加強(qiáng)絕緣即可。電阻體斷路修理必須要改變電阻絲的長(zhǎng)短而影響電阻值,為此以更換新的電阻體為好,若采用焊接修理,焊接后要校驗(yàn)合格后才能使用。熱電阻測(cè)溫系統(tǒng)在運(yùn)行中常見(jiàn)故障及處理方法如下表:熱電偶測(cè)溫計(jì)正確使用熱電偶不但可以準(zhǔn)確得到溫度的數(shù)值,保證產(chǎn)品合格,而且還可節(jié)省熱電偶的材料消耗,既節(jié)省資金又能保證產(chǎn)品質(zhì)量。除了補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)接反,用錯(cuò)及接線(xiàn)松動(dòng)引起的常見(jiàn)誤差外(處理方法:正確使用補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn),緊固接線(xiàn)端子),安裝不正確,熱導(dǎo)率和時(shí)間滯后等誤差,它們是熱電偶在使用中的主要誤差。
3、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能:
a. 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示;監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間;用戶(hù)可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線(xiàn)監(jiān)測(cè),也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶(hù)電池狀態(tài)信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);
6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖,測(cè)試完成可以直接查看單體曲線(xiàn)及與參考曲線(xiàn)對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器,可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄,無(wú)須攜帶電腦,單機(jī)即可工作;日后用電腦打印報(bào)告即可。
多語(yǔ)言選項(xiàng)意味著您可與世界各地使用其語(yǔ)言的同事交流熱數(shù)據(jù)和結(jié)果。借助在數(shù)據(jù)文件中保存和共享工作區(qū)的功能,相關(guān)同事能以完全相同的方式查看記錄數(shù)據(jù),提率并減少因翻譯不當(dāng)造成結(jié)果解讀錯(cuò)誤的可能。具體優(yōu)勢(shì)如下,為你詳解~1.簡(jiǎn)化的用戶(hù)界面直觀(guān)的控制設(shè)計(jì)允許各層次的用戶(hù)快速獲取和熱數(shù)據(jù)。即插即用連接多臺(tái)熱像儀,即時(shí);使用簡(jiǎn)單的“連接-記錄-”工作流程,地開(kāi)展數(shù)據(jù)獲取和工作;支持操作系統(tǒng):Windows、MacOs、Linux;種語(yǔ)言版本可選。該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測(cè),智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然后充電,使電池組隨時(shí)保持滿(mǎn)足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。
PID(PotentianInducedDegradation)是一種電勢(shì)誘導(dǎo)衰減現(xiàn)象,是指組件長(zhǎng)期在高電壓下使得玻璃,封裝材料之間存在漏電流,大量電荷聚集在電池表面。使得電池表面的鈍化效果惡化,導(dǎo)致填充因子(FF),短路電流(Isc),開(kāi)路電壓(Voc)降低,使得組件的性能低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)電能力也隨之下降。2010年,NREL和Solon證實(shí)了無(wú)論組件采取何種技術(shù)的P型晶硅電池,組件在負(fù)偏壓下都有PID的風(fēng)險(xiǎn)。
二、主要功能及特點(diǎn)