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HN1016B蓄電池充放測(cè)試儀 HN系列 蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀 HN系列 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀
該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)
蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.
數(shù)字示波器的帶寬越高，信號(hào)的上升沿越陡，顯示的高頻分量成分越多，再現(xiàn)的信號(hào)越準(zhǔn)確。實(shí)際應(yīng)用中考慮到價(jià)格因素（數(shù)字示波器帶寬越高價(jià)格越貴），經(jīng)過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，我們發(fā)現(xiàn)只要數(shù)字示波器帶寬為被測(cè)信號(hào)頻率的3-5倍，即可獲得±3%到±2%的精度，滿足一般的測(cè)試需求。頻率響應(yīng)曲線同一階躍信號(hào)基于不同帶寬數(shù)字示波器的測(cè)量結(jié)果上升時(shí)間上升時(shí)間的定義為脈沖幅度從10％上升到90％的這段時(shí)間（如所示），它反映了數(shù)字示波器垂直系統(tǒng)的瞬態(tài)特性。
主機(jī)接線說(shuō)明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接其中人為的EMI干擾源，如雷達(dá)、導(dǎo)航、通信等設(shè)備的無(wú)線電發(fā)射信號(hào)，會(huì)在電源線上和電子設(shè)備的連接電纜上感應(yīng)出電磁干擾信號(hào)，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械和點(diǎn)火系統(tǒng)，會(huì)在感性負(fù)載電路內(nèi)產(chǎn)生瞬態(tài)過(guò)程和輻射噪聲干擾；還有自然干擾源，比如雷電放電現(xiàn)象和宇宙中天電干擾噪聲，前者的持續(xù)時(shí)間短但能量很大，后者的頻率范圍很寬。另外電子電路元器件本身工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱噪聲等。這些電磁干擾噪聲，通過(guò)輻射和傳導(dǎo)耦合的方式，會(huì)影響在此環(huán)境中運(yùn)行的電子設(shè)備的正常工作。
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾子）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
2.5.5 請(qǐng)用戶仔細(xì)檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負(fù)極接線是否正確，嚴(yán)禁接反！
2.5.6 檢查無(wú)誤后，接通電源，測(cè)試儀開(kāi)始工作電子車(chē)牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：數(shù)據(jù)加密，標(biāo)簽通訊過(guò)程中采用有的算法，方設(shè)備無(wú)法讀取;安裝簡(jiǎn)易，無(wú)需任何安裝工具或材料;有的人卡、車(chē)庫(kù)編組匹配算法，可以準(zhǔn)確判斷出非法使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛;全天候，可以在任何天氣情況下可靠地工作。正是由于電子車(chē)牌相比傳統(tǒng)車(chē)牌有這么多的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，可以預(yù)見(jiàn)在不久的將來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛將會(huì)逐步使用帶有電子標(biāo)簽的電子車(chē)牌替代目前的傳統(tǒng)車(chē)牌，這樣一來(lái)，從車(chē)輛前端的電子車(chē)牌，到后端的車(chē)牌識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸、車(chē)輛管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、終端查詢等整個(gè)平臺(tái)的構(gòu)建和發(fā)展前景都是十分廣闊的，圖2是整個(gè)平臺(tái)組成架構(gòu)的示意圖。