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HN1016B蓄電池充放測試儀 HN系列 蓄電池充放電一體機 HN1016B 蓄電池內阻測試儀
該產品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電于一體。一機多用，減少企業(yè)成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用于電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.
濾波電路設計濾波電路用八階低通橢圓開關電容濾波器，橢圓濾波器相比其他類型的濾波器，在階數相同的條件下有著的通帶和阻帶波動。巴特沃茲濾波器的幅度函數是單調下降的，但巴特沃茲濾波器能實現平坦幅度濾波；切比雪夫低通濾波器的幅度響應在通帶內是在兩個值之間波動，在通帶內的波動次數取決予濾波器的階數。為進一步減小高次諧波對有用信號的影響并保證通頻帶內平坦幅度濾波，在開關電容濾波器后加上巴特沃斯低通濾波器。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器，后電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接目前，南京綠化園林部門已在主要道路、廣場等的綠地布設2個監(jiān)測點。在鼓樓區(qū)月光廣場綠地上，園林養(yǎng)護單位布設了2處土壤墑情監(jiān)測點。小小的立桿上裝著太陽能電池板，為整套監(jiān)測控制系統(tǒng)供電。立桿前方一塊小小的蓋板地下，安裝著土壤濕度傳感器、溫度傳感器、雨量傳感器，以及供水管的電磁閥和流量傳感器。其中，墑情是指土壤的濕度情況。這套灌溉智能控制和監(jiān)測系統(tǒng)，不僅監(jiān)測土壤濕度，還監(jiān)測環(huán)境中的溫度和降雨情況，比如濕度低于5%，電磁閥就會自動打開澆水；溫度低于5℃，無論濕度如何，電磁閥都會自動關閉，以免澆水造成冰凍。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾子）接電池組負極。 嚴禁接反！
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確，嚴禁接反！
2.5.6 檢查無誤后，接通電源，測試儀開始工作從狹義上上講，智能網聯汽車是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現V2X智能信息交換共享，具備復雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實現**、舒適、節(jié)能、行駛，并終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講，智能聯汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點，融合現代通信和網路技術，使車輛與外部節(jié)點實現信息共享和協(xié)同控制，以達到車輛**、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。