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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島KX303A 電動機(jī)保護(hù)器測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號:KX303A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于熱繼電器,電動機(jī)保護(hù)器測試。適用于試驗(yàn)室對熱繼電器的試驗(yàn)。 適用于生產(chǎn)熱繼電器廠家進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量校驗(yàn)、出廠試驗(yàn)調(diào)試
詳情介紹:

在大功率變頻器,會使用負(fù)電壓為IG提供關(guān)斷負(fù)電壓;另外,在系統(tǒng)的運(yùn)算放大器中,也會使用正負(fù)對稱的偏置電壓為其供電。如何產(chǎn)生一個穩(wěn)定可靠的負(fù)電壓已成為設(shè)計(jì)人員面臨的關(guān)鍵問題。負(fù)電壓設(shè)計(jì)根據(jù)不同的負(fù)載電流有很多不同方案,以下是給出幾種目前市面比較常見的負(fù)壓方,可以根據(jù)不同用于場合使用合適的方案。工頻變壓器輸出正負(fù)電壓工頻變壓器正負(fù)輸出電源各位看到的電路是否有很強(qiáng)的親切感,是否能想起大學(xué)時接觸電子設(shè)計(jì)時的情景?此經(jīng)典電路優(yōu)點(diǎn)比較明顯,電路結(jié)構(gòu)簡單、極低干擾噪聲、穩(wěn)定性好;同時此電路也有缺點(diǎn),輸入交流電范圍窄(一般是22VAC±5%),體積重量大;雖然此電路缺點(diǎn)明顯目前還有一些應(yīng)用采用此方案設(shè)計(jì)。
KX303A熱繼電器校驗(yàn)儀/電動機(jī)保護(hù)器校驗(yàn)儀

青島KX303A 電動機(jī)保護(hù)器測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)功能簡介:

適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機(jī)保護(hù)器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉(zhuǎn)及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術(shù)參數(shù):

可長時間輸出050A0500A電流

三相電流可均衡輸出,具有細(xì)調(diào)功能

常開、常閉接點(diǎn)自動識別

可同時串接若干只校驗(yàn),提高工作效率

2、主要技術(shù)指標(biāo)

電源輸入:AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級:0.2

輸出電流:3×50A3×500A

時間測試:0.001S-999.999S青島KX303A 電動機(jī)保護(hù)器測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)同時,運(yùn)營商綜合業(yè)務(wù)接入點(diǎn)的建設(shè)和完善,也實(shí)現(xiàn)了移動業(yè)務(wù)、固網(wǎng)業(yè)務(wù)、專線業(yè)務(wù)的統(tǒng)一接入和匯聚。隨著CU、MEOLT、CDN等網(wǎng)元的虛擬化,未來綜合業(yè)務(wù)接入點(diǎn)也將演進(jìn)成一個小型DC。未來城域網(wǎng)的流量將會是以邊緣DC到綜合業(yè)務(wù)接入點(diǎn)之間的南北向流量,以及邊緣DC之間和綜合業(yè)務(wù)接入點(diǎn)之間的東西向流量為主。5G階段承載網(wǎng)的核心匯聚層也將會是一張面向統(tǒng)一承載的數(shù)據(jù)中心互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)??偟膩砜?,相比4G時代以南北向流量為主的流量模型,5G時代無線和核心網(wǎng)的云化給承載網(wǎng)帶來任意流向的復(fù)雜連接,包含到之間、到不同層的核心網(wǎng)之間以及不同層核心網(wǎng)之間的流量備份和負(fù)載分擔(dān)等,要求承載網(wǎng)能夠提供靈活的3層連接、滿足流量就近轉(zhuǎn)發(fā)、節(jié)省傳輸資源以及保障體驗(yàn)的要求。青島KX303A 電動機(jī)保護(hù)器測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

使用說明:  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源,把各功能開關(guān)選到需要位置,輸出調(diào)節(jié)手輪旋轉(zhuǎn)至零位,即可接被測器件,儀器即可開始工作。當(dāng)輸出電流較大時,應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電源,若電源內(nèi)阻過大,輸出電流不易升到設(shè)定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應(yīng)蓋好熱繼電器蓋,小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接后,再接在相應(yīng)的測試柱上,常閉點(diǎn)接輔助接點(diǎn)柱上,量程轉(zhuǎn)換開關(guān)選至適當(dāng)電流檔位,輸出調(diào)節(jié)手輪置零位,自鎖開關(guān)斷開,檢查各接線端柱接觸應(yīng)良好,打開電源開關(guān),按啟動鈕,測試電源接通,旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流,使雙金屬片達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài),以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉(zhuǎn)輸出調(diào)節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍,計(jì)時從零開始,進(jìn)入測試階段,規(guī)定時間內(nèi),熱繼電器應(yīng)脫扣為合格一項(xiàng),熱繼電器接點(diǎn)斷開,測試電流消失,計(jì)時停止,并顯示測驗(yàn)時間,測試終了信號由燈光和聲響給出,當(dāng)要停止信號時可按關(guān)斷聲光開關(guān)。     

當(dāng)測試額定 時,一般按規(guī)程應(yīng)從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數(shù)整定請參閱有關(guān)規(guī)程進(jìn)行,也可按被保護(hù)的電動機(jī)負(fù)荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。半導(dǎo)體技術(shù)對于成功的電動汽車無線充電(WEVC)起著重要的作用。采用新技術(shù)涉及一個變化的過程,不同于那些似乎享受“變化”本身的早期采用者,這對于許多主流消費(fèi)者來說可能很難。鑒于EV處于發(fā)展初期,里程焦慮常被認(rèn)為是其采用速度低于預(yù)期的一個原因。即使充滿電,除了用于本地通勤之外,一般EV的續(xù)航里程都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽油動力車輛。這意味著在家以外的充電似乎會成為一種必要。此外,充電站遠(yuǎn)沒有加油站那樣普遍,導(dǎo)致(用戶)有可能并擔(dān)心受困。青島KX303A 電動機(jī)保護(hù)器測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

2、測電動機(jī)保護(hù)器

在測試前要仔細(xì)檢查各活動部位,是否銹蝕、卡住,活動軸應(yīng)有少量潤滑油脂才好,試合閘后,人工觸動熱脫扣,瞬時間脫扣無誤后再進(jìn)行檢測。

電動機(jī)保護(hù)器有輔助接點(diǎn)的同熱繼電器接法相同,測完斷開時,其信號由關(guān)斷裝置的傳感器送來,關(guān)斷測試電源,并顯示測驗(yàn)時間,發(fā)出測試完畢信號。但按常規(guī)的設(shè)計(jì)方案,采用分立的隔離DC-D信號隔離、、保護(hù)電路等設(shè)計(jì)出的接口隔離電路占用PCB面積大,物料采購的種類繁多,也不便于單測試通信接口的性能。常見的通訊管理機(jī)如下所示為常見通訊管理機(jī)需要的擴(kuò)展資源IO板,通訊接口包括CAN、RS-485以及RS-232。常規(guī)模塊方案可以使用致遠(yuǎn)電子的CTM151KT、RSM485ECHT以及RSM232隔離模塊,體積雖然較分立方案有的改善,但還不是方案。青島KX303A 電動機(jī)保護(hù)器測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

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