微型互感器校驗(yàn)儀 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 全自動(dòng)伏安特性測(cè)試儀
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下，在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施，學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器，電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA，電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量，測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

本次測(cè)試中，中興通訊實(shí)現(xiàn)將8路25G信號(hào)匯聚到一路200G波長(zhǎng)中傳送，滿帶寬下所有業(yè)務(wù)的前傳端到端時(shí)延為5us，低于傳統(tǒng)設(shè)備一個(gè)數(shù)量級(jí)，完全滿足5G承載要求；后續(xù)還將引入靈活和輕量的FlexO+技術(shù)等技術(shù)，端到端時(shí)延有望降到1us。OTN具有大帶寬、低時(shí)延、多業(yè)務(wù)透明傳送、高精度同步、**可靠、易維護(hù)等特點(diǎn)，很好的匹配了5G的需求，是未來5G承載的主流技術(shù)。在對(duì)時(shí)延極其敏感的5G前傳網(wǎng)絡(luò)中，采用OTN承載，可實(shí)現(xiàn)CPReCPRNGFEthernet等多路業(yè)務(wù)信號(hào)的點(diǎn)到點(diǎn)波長(zhǎng)直達(dá)傳輸，中間節(jié)點(diǎn)光層穿通，所有業(yè)務(wù)的時(shí)延都是。技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍：
   同相分量（%）：0.0001~200.0       分辨率：0.0001
   正交分量（分）：0.001~700.0       分辨率：0.001
   阻抗（W）：0.0001~20.0         分辨率：0.0001
   導(dǎo)納（ms）：0.0001~20.0        分辨率：0.0001