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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
詳情介紹:

如何利用熱像儀對(duì)互感器進(jìn)行檢測(cè)室外互感器的測(cè)量受外部環(huán)境干擾的因素較多,因此我們建議:熱像儀檢測(cè)時(shí)要注意躲避陽(yáng)光直射,特別是避免正午進(jìn)行拍攝,是在無風(fēng)或風(fēng)速很小的時(shí)候進(jìn)行檢測(cè);在**的距離條件下,熱像儀盡量靠近被測(cè)的互感器;在進(jìn)行電壓互感器的紅外檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意檢測(cè)其瓷柱的溫度,由于它們的溫升較小,要將紅外熱像儀的靈敏度調(diào)節(jié)到較大的位置。熱點(diǎn)溫度80℃或δ≥95%;熱點(diǎn)溫度55℃或δ≥80%;溫差不超過10K,未達(dá)到嚴(yán)重缺陷的要求;以串并聯(lián)出線頭或大螺桿接觸;螺桿出線夾為溫度的熱像或以頂部鐵帽發(fā)熱為特征;內(nèi)連接電流互感器;設(shè)備類別和部位熱像特征故障特征一般缺陷嚴(yán)重缺陷危急缺陷;介質(zhì)損耗偏大、匝間短路或鐵芯2-3,損耗增大。

HN17A極速互感器檢定裝置 

互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

所以一定要保持一定的半徑,使在纖芯里傳輸時(shí),避免產(chǎn)生一些不必要的損耗。。野外接續(xù)盒一定要密封好,防止進(jìn)水。熔接盒進(jìn)水后,由于光纖及光纖熔接點(diǎn)長(zhǎng)期浸泡在水中,可能會(huì)光纖測(cè)試光纖在架設(shè),熔接完工后就是測(cè)試工作,使用的儀器主要是OTDR測(cè)試儀或光源光功率計(jì),用加拿大EXFO公司的FTB-100B便攜式中文彩色觸摸屏OTDR測(cè)試儀(動(dòng)態(tài)范圍有32/337.5/340/345/43db),可以測(cè)試,光纖斷點(diǎn)的位置;光纖鏈路的全程損耗;了解沿光纖長(zhǎng)度的損耗分布;光纖接續(xù)點(diǎn)的接頭損耗。互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

標(biāo)示了模塊TXD輸入高電平的值0.7VCC,如小于該值,則存在風(fēng)險(xiǎn)。解決方法:選擇3.3V模塊匹配3.3VMCU,或增加電平轉(zhuǎn)換電路。CAN模塊輸入?yún)?shù)5.近距離通信正常,遠(yuǎn)距離無法通信??赡茉颍篴.CAN速率過高。由于CAN總線的仲裁機(jī)理,其對(duì)延時(shí)有著非常嚴(yán)格的要求。線纜延時(shí)的存在,使得導(dǎo)線長(zhǎng)度制約著實(shí)際應(yīng)用中CAN的工作速率。CAN速率與通信距離成反比,速率越高,通信距離越短。線纜阻抗大,遠(yuǎn)端信號(hào)幅值過低。互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

半導(dǎo)體技術(shù)對(duì)于成功的電動(dòng)汽車無線充電(WEVC)起著重要的作用。采用新技術(shù)涉及一個(gè)變化的過程,不同于那些似乎享受“變化”本身的早期采用者,這對(duì)于許多主流消費(fèi)者來說可能很難。鑒于EV處于發(fā)展初期,里程焦慮常被認(rèn)為是其采用速度低于預(yù)期的一個(gè)原因。即使充滿電,除了用于本地通勤之外,一般EV的續(xù)航里程都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽油動(dòng)力車輛。這意味著在家以外的充電似乎會(huì)成為一種必要。此外,充電站遠(yuǎn)沒有加油站那樣普遍,導(dǎo)致(用戶)有可能并擔(dān)心受困。互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 微型互感器誤差校驗(yàn)儀 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

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