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拿我們熟知的1G以下的無線收發(fā)模塊來看,大部分使用的平臺都是基于TI(德州儀器),SILABS(芯科),SEMTECH(升特)等,此外還有AMICCOM(笙科),AXSEM,NORDIC(北歐),MICREL(麥瑞),ADI(亞德諾),MAXIM(美信),ST(意法半導體),FSL(飛思卡爾),ATMEL(愛特梅爾),MICROCHIP(微芯),INFINEON(英飛凌)和個別本土廠商等諸多產品可供選擇。
HN17A極速互感器檢定裝置
電壓互感器校驗儀 微型互感器誤差試驗裝置 CT綜合儀
現代汽車汽車四輪——隨著電子技術的發(fā)展和應用,汽車的**性、舒適性和智能性越來越高。汽車側向傾斜角度傳感器的應用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法。是提高汽車**性的重要措施,特別是越野車。雙層客車等重心較高的汽車更有必要性。汽車傾翻的實質是:行駛中向外的傾翻力矩大于向里的穩(wěn)定力矩,當重心高度一定時,傾斜力矩油傾翻力(向外的側向力)決定。機器人機器人——近年來機器人技術發(fā)展很快,歐美等工業(yè)發(fā)達早就開始對機器人進行系統(tǒng)的研究,隨著科技的進步和時間的推移,取得了大量的研究成果。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質的提高,在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。
在無線通信高度發(fā)達的今天,干擾是不受歡迎的東西,它可能會導致噪聲、通話中斷、通信受到干擾。在蜂窩網絡中,干擾實際上是網絡的一部分。雖然當前越來越多的網絡內置了干擾檢測功能,但這些工具通常效果不大,因為它們只針對幾種信號,可能只能在一條通道上測量問題的影響。頻譜儀是工程師非常信賴的工具,用以測量和識別干擾源。市場上有許多不同類型的頻譜儀,但許多人電池供電的小型頻譜儀,因為他們需要能夠自由移動,并把來自多個位置的數據關聯起來。
2、測量范圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
技術參數
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001