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3D金屬打印過程中，以金屬粉未為原料，打印任意形狀的零件，而結(jié)構(gòu)件的溫度高低、溫度變化趨勢對(duì)金屬結(jié)構(gòu)件的特性造成關(guān)鍵的影響，溫度控制是打印過程中重要的因素。TiX1000+微距鏡頭3在離目標(biāo)90厘米進(jìn)行檢測技術(shù)難點(diǎn)：部分材料目標(biāo)?。洪_始打印時(shí)，目標(biāo)尺寸可能較小，如案例中，只有2-3mm而且需要看清楚材料表面的溫度分布，及溫度變化過程。需要微距鏡頭才可以清晰看到材料表面的溫度分布。同時(shí)由于加工設(shè)備的需要及加工**需要，拍攝距離可能需要需要較遠(yuǎn)，則需要微距3的鏡頭。
HN17A極速互感器檢定裝置
微型互感器誤差校驗(yàn)儀 微型互感器誤差檢定裝置 CP/PT儀
但現(xiàn)在，僅有核心工程概念的知識(shí)已經(jīng)不夠了。您必須在所使用的工具和編程結(jié)構(gòu)語義中執(zhí)行這些概念，來創(chuàng)造定制的邏輯。引入了新的非編程工作流，用于測量數(shù)據(jù)采集、和可視化，補(bǔ)充了源自LabVIEW的圖形數(shù)據(jù)流編程范例。它通過將原生學(xué)習(xí)系統(tǒng)集成至環(huán)境中，簡化了使用一種新工具、編碼軟件語言和執(zhí)行工程理論帶來的挑戰(zhàn)。這種學(xué)習(xí)系統(tǒng)在單一環(huán)境同執(zhí)行以上三方面。對(duì)于空間姿態(tài)，在您次使用這些新功能時(shí)，該環(huán)境顯示覆蓋提示與上下文信息。
主要特點(diǎn)
1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時(shí)間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器，電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA，電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。
4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測量。
在100kW量級(jí)的IG模塊空間布局中，單個(gè)變壓器集中生產(chǎn)4到6個(gè)互相隔離的正負(fù)電源的設(shè)計(jì)存在諸多不弊端：電源過于集中，爬電距離和電氣間隙難以保證，板上電源供電距離過長等等。本設(shè)計(jì)采用常見的非芯片進(jìn)行電路設(shè)計(jì)，前級(jí)SEPIC電路實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，后級(jí)半橋電路實(shí)現(xiàn)隔離有效解決了上述問題。該電路成功應(yīng)用于的新能源汽車逆變器設(shè)計(jì)中。應(yīng)用表明，該設(shè)計(jì)具有較好的靈活性、高可靠性和瞬態(tài)響應(yīng)能力。電動(dòng)汽車逆變器驅(qū)動(dòng)電源的要求電動(dòng)汽車逆變器驅(qū)動(dòng)電源一般為6個(gè)互相隔離的+15V/-5V電源。
2、測量范圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
技術(shù)參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導(dǎo)納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
