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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):電子式互感器校驗(yàn)儀 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 全自動(dòng)互感器測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠(chǎng)商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))電子式互感器校驗(yàn)儀 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 全自動(dòng)互感器測(cè)試儀
詳情介紹:

測(cè)徑儀測(cè)量的鋼軸規(guī)格較多,外徑尺寸范圍較大,且正常狀態(tài)下鋼軸在輥道上行走,鋼軸下沿為固置。為了適應(yīng)不同規(guī)格鋼軸的測(cè)量,測(cè)徑儀下方測(cè)頭為固定安裝,上方測(cè)頭安裝在直線(xiàn)導(dǎo)軌滑臺(tái)上。當(dāng)切換鋼軸規(guī)格時(shí),上方測(cè)頭在步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下可以調(diào)整與下方測(cè)頭的間距,以適應(yīng)不同規(guī)格的測(cè)量。調(diào)整鏡筒的間距時(shí),通過(guò)控制系統(tǒng)輸入命令,驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠即可實(shí)現(xiàn)位置的調(diào)整。調(diào)整完成后系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)入調(diào)整距離,不需要進(jìn)行間距的校準(zhǔn)即可進(jìn)行測(cè)量。

HN17A極速互感器檢定裝置 

電子式互感器校驗(yàn)儀 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 全自動(dòng)互感器測(cè)試儀電子式互感器校驗(yàn)儀 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 全自動(dòng)互感器測(cè)試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

稱(chēng)重傳感器是電子計(jì)價(jià)秤的重要部件,它的作用是把加到秤盤(pán)上的物體重量轉(zhuǎn)換成與該重量成比例的電信號(hào)。其工作原理是將輸出的電信號(hào)經(jīng)放大器放大,并經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后由相關(guān)電路顯示出稱(chēng)重信息。常見(jiàn)的電子計(jì)價(jià)秤的稱(chēng)重傳感器一般是由彈性體、接成傳感橋路的電阻應(yīng)變片和向橋路供電的直流穩(wěn)壓電源構(gòu)成。它是采用特定的工藝將電阻應(yīng)變片在電氣上連接成橋路,橋的一個(gè)對(duì)角端加上穩(wěn)定的直流供橋電源,橋的另一個(gè)對(duì)角端作為傳感器的信號(hào)輸出。電子式互感器校驗(yàn)儀 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 全自動(dòng)互感器測(cè)試儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶(hù)可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

在地鐵的環(huán)境控制系統(tǒng)里,我們使用了室內(nèi)溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器以及CO2濃度傳感器。我們可以在車(chē)站的站廳和站臺(tái)區(qū)等公共區(qū)域內(nèi)以及重要的設(shè)備房?jī)?nèi)設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器,以監(jiān)測(cè)車(chē)站實(shí)時(shí)的溫度及濕度。這些參數(shù)可以幫助運(yùn)營(yíng)人員對(duì)車(chē)站各系統(tǒng)工況進(jìn)行合理的調(diào)整,以保持車(chē)站公共區(qū)域始終處于較為舒適的環(huán)境、確保設(shè)備房一直處于合適的溫度之下。室內(nèi)溫濕度傳感器一般裝在車(chē)站站廳、站臺(tái)以及設(shè)備房的墻面上或頂上。與此同時(shí),我們可以在車(chē)站的新風(fēng)室和回風(fēng)室安裝管道溫濕度傳感器,以監(jiān)測(cè)室外新風(fēng)和車(chē)站內(nèi)的溫度以及濕度。電子式互感器校驗(yàn)儀 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 全自動(dòng)互感器測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

CAN總線(xiàn)應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜多樣,可能會(huì)出現(xiàn)異常情況。本文列舉了常見(jiàn)的CAN接口異常情況及解決方法,幫您更加地及解決CAN接口應(yīng)用問(wèn)題。常見(jiàn)異常及解決方法1.兩個(gè)節(jié)點(diǎn)近距離測(cè)試,低波特率通信正常,高波特率無(wú)法通信。可能原因:未加終端電阻。由于CAN收發(fā)芯片內(nèi)部CANCANL引腳為開(kāi)漏驅(qū)動(dòng),如,在顯性狀態(tài)期間,總線(xiàn)的寄生電容會(huì)被充電,而在恢復(fù)到隱性狀態(tài)時(shí),這些電容需要放電。如果CANCANL之間沒(méi)有放置任何阻性負(fù)載,電容只能通過(guò)內(nèi)部阻值較大的差分電阻放電。電子式互感器校驗(yàn)儀 標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器 全自動(dòng)互感器測(cè)試儀

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