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每到1s讀一次外部中斷0INT計數值,此值即為脈沖信號的頻率,可計算出電機的轉速。當直流電機通過傳動部分帶圓盤旋轉時,霍爾傳感器根據圓盤上得磁片獲得一系列脈沖信號。這些脈沖信號通過單片機系統(tǒng)定時/計數器0INT計數,定時器T0定時。定時器T0完成100次溢出中斷的時間T除以測得的脈沖數m,經過單位換算,就可以算得直流電機旋轉的速度。然后判斷是否啟動系統(tǒng)進行測量。如果是,就啟動系統(tǒng)運行。如果不是就等待啟動。
HN17A極速互感器檢定裝置
電子式互感器校驗儀 微型互感器誤差試驗裝置 電流互感器儀
,testo33LL可以測量壓差,然而在燃燒器調試等一些應用,壓力傳感器的精度并不能滿足檢測需求。德圖帶你領略testo33LL煙氣儀不一樣的壓力測量技能。安裝方式:將環(huán)境溫度傳感器從testo33LL上取下,并安裝在精密壓力上。將精密壓力通訊電纜連接至testo33LL上的環(huán)境溫度傳感器插口。將軟管連接至測量壓力接口。按照上述方式完成精密壓力的安裝,即可進行差壓測量,精度可達±.a,測量速率max.1米/秒。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節(jié)采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質的提高,在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。
燃料電池正成為未來電能一個非常、清潔的能源。與今天的傳統(tǒng)能源相比,燃料電池具有許多值得關注的優(yōu)點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素:氫。從氫到電能的轉化不產生污染,而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用燃料,還會造成污染。這些特性是燃料電池成為未來汽車、商業(yè)、居住、移動及其他許多電氣應用的可行能源重要原因。測試方案介紹硬件需求如今的電子負載都存在內部電阻,因而當電流較大時對應的帶載電壓也就越高。
2、測量范圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
技術參數
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001