HN11C高壓開關(guān)綜合測(cè)試儀斷路器動(dòng)特性測(cè)試儀 HN11C系列 空氣開關(guān)漏電檢測(cè)儀 廠家發(fā)貨
一、功能特點(diǎn) 

測(cè)試指標(biāo)：可測(cè)試國(guó)產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵御550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電干擾！它的傳感器一般是連接到管道中，其直徑與管道直徑一致，因而測(cè)量時(shí)不會(huì)干擾或限制介質(zhì)的流動(dòng)。由于傳感器不是直接浸沒在液體中，沒有活動(dòng)部件，因此不存在磨損問(wèn)題。電磁方法測(cè)量的是體積流量，這意味著測(cè)量對(duì)流體密度、溫度、壓力和粘度等參數(shù)的變化不敏感。一旦用水標(biāo)定電磁流量計(jì)，就可以使用它來(lái)測(cè)量其他類型的導(dǎo)電流體，無(wú)需進(jìn)一步標(biāo)定。這是其他類型流量計(jì)所不具備的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)。電磁流量計(jì)特別適合測(cè)量固液兩相介質(zhì)，泥漿等帶懸浮泥土、固體顆粒、纖維或粘稠物的高導(dǎo)電率介質(zhì)。

位移通道：1路位移信號(hào)采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無(wú)電位接點(diǎn)操作控制模塊，無(wú)彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，并在面板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；并配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架；電磁輻射和電磁電磁是解決電磁兼容問(wèn)題的重要手段之一，電磁不影響電路的正常工作，不需要修改電路。體的有效性用效能來(lái)度量，包括反射損耗和吸收損耗兩部分。保持體的導(dǎo)電連續(xù)性是電磁效能的關(guān)鍵CAN總線電纜具有很強(qiáng)的干擾輻射和干擾接收能力。雙絞線的兩根線之間具有很小的回路面積，而且雙絞線的每?jī)蓚€(gè)相鄰回路上感應(yīng)出的電流具有相反的方向,相互抵消。雙絞線的絞節(jié)越密，則效果越明顯，如所示。

速度定義：提供了常用的開關(guān)速度定義庫(kù)和可編輯速度定義庫(kù)兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫(kù)功能，測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)斷路器型號(hào)，無(wú)需特別設(shè)置

U盤存儲(chǔ)：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤，直接用上位機(jī)軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無(wú)說(shuō)明書就能簡(jiǎn)單使用。更進(jìn)一步，研發(fā)人員需設(shè)計(jì)熱源和熱管散熱器的布設(shè)和接觸。借助紅外熱像儀，研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)熱源和散熱器可借助熱管，實(shí)現(xiàn)熱量的隔離傳輸，這讓產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可更加靈活。上圖解說(shuō)：熱源功率3W；左圖：熱源和傳統(tǒng)散熱片直接接觸，散熱片溫度呈現(xiàn)明顯的熱梯度分布；右圖：熱源通過(guò)熱管將熱量隔離傳到給散熱片，可以發(fā)現(xiàn)熱管等溫傳輸熱量，散熱片溫度分布均勻；散熱片遠(yuǎn)端溫度較近端高.5℃，是因?yàn)樯崞訜嶂車諝?，熱空氣上升聚研發(fā)人員可進(jìn)一步優(yōu)化熱管數(shù)量、大小、位置、分布等設(shè)計(jì)。降低焦慮和擁堵哈勒默梅爾市近決定安裝15臺(tái)的FLIRTrafiOne熱成像行人檢測(cè)器，這些檢測(cè)器可以檢測(cè)行人存在信息，確認(rèn)行人按鈕的綠燈請(qǐng)求。如果熱成像行人檢測(cè)器檢測(cè)到行人離開，沒有人等待過(guò)街，那么就會(huì)取消行人綠燈信號(hào)?！靶腥藭r(shí)常冒險(xiǎn)闖紅燈，”哈勒默梅爾市交通信號(hào)控制負(fù)責(zé)人GabySteenhoven說(shuō)。“我們經(jīng)?？吹竭@種情況。行人按下按鈕，環(huán)顧四周然后迅速穿過(guò)馬路，不管行人綠燈時(shí)間是否已經(jīng)啟用。