
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)直流開關(guān)試驗裝置 大電流溫升試驗裝置 交流溫升試驗系統(tǒng) 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。流量計測量精度低流量計在結(jié)構(gòu)上,流量計包括三個單元:傳感器單元、計量單元和通信單元。這些單元或功能塊中的每一個都可以是機械式或電子式。住宅和工業(yè)應(yīng)用中的流量計示例在大部分流量計的設(shè)計中,其活動部件都會使用機械感測。,使用電感電容器(LC)、巨磁電阻(GMR)、隧道式磁阻(TMR)或霍爾效應(yīng)傳感器捕獲螺旋槳或葉輪的運動,該運動根據(jù)流量而變化,并被轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)并傳遞給測量單元。因為有活動部件,所以可能會出現(xiàn)磨損和不準(zhǔn)確的情況。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
通常我們在AutoSetup之后,波形就會出現(xiàn)在屏幕上,然后就可以進(jìn)行測量了,但AutoSetup并不能保證信號被高保真的捕獲,高保真捕獲信號是要素,否則后續(xù)的測量都沒有意義了,那么我們?nèi)绾尾拍芨玫挠^察波形呢,看完本文你就知道了。如何更好的觀察波形,本質(zhì)上就是對感興趣的點進(jìn)行重點測量、,如何高保真的捕獲波形,就要從示波器處理信號的過程開始說起。信號經(jīng)過示波器前端電路處理之后,來到ADC進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換,接下來便要進(jìn)行信號的重構(gòu)還原了,這里也就是本文的重點了,示波器的捕獲模式。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.由于轉(zhuǎn)子外圓面被制成有均勻分布的齒和槽,故在氣隙和電樞體或渦流環(huán)表面產(chǎn)生疏密相間的磁場,轉(zhuǎn)子被拖動旋轉(zhuǎn)時,電樞體和渦流環(huán)內(nèi)表面上任何一點的磁場產(chǎn)生叫變變化,由此感應(yīng)出“渦流”,在“渦流”和磁場的耦合作用下,在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生制動力矩。由于電樞體是通過機座固定在底板上的,故轉(zhuǎn)子無法帶動電樞體旋轉(zhuǎn),動力機械輸出的功率被轉(zhuǎn)化成電樞體和渦流環(huán)上“渦流”產(chǎn)生的等值熱量,熱量由進(jìn)入電樞體和渦流環(huán)冷卻水槽中持續(xù)不斷的冷卻水及渦流制動器自身消耗。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:如下圖所示,使用隔離后,可以有效防止形成地環(huán)路,總線參考地可跟隨共模電壓的波動而波動,共模電壓由隔離帶承受,共模電壓對總線信號變得不再可見,從而保證總線穩(wěn)定可靠地通信。CAN總線上建議使用磁隔離技術(shù)。磁隔離技術(shù)可靠性較高,磁耦消除了與光耦合器相關(guān)的不確定的電流傳送比率、非線性傳送特性以及隨時間漂移和隨溫度漂移問題;磁耦均帶有25KV/us的瞬態(tài)共模能力,且能夠在電壓差峰值560V的環(huán)境下正常工作。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。很多人都以為蓄電池是汽車上的電源,其實并不是,發(fā)電機才是汽車上真正的電源。當(dāng)發(fā)動機正常工作時,發(fā)電機的輸出電壓高于汽車蓄電池的電壓,發(fā)電機向所有用電設(shè)備(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電;而蓄電池只有在發(fā)動機起動時,用其內(nèi)部存儲的電能帶動起動機工作。發(fā)電機及電壓調(diào)節(jié)器、蓄電池、充電指示燈和相關(guān)的導(dǎo)線共同組成了汽車的供電系統(tǒng),它們之間的連接關(guān)系如下圖:下面分別來說說各元器件的作用。發(fā)電機發(fā)電機是汽車用電設(shè)備的主要電源。