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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:溫升大電流發(fā)生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗系統(tǒng) 5年保修

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負載試驗及溫升試驗。溫升大電流發(fā)生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗系統(tǒng) 5年保修
詳情介紹:

HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗系統(tǒng) 5年保修
溫升大電流發(fā)生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗系統(tǒng) 5年保修
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率
50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。**至上是梅賽德斯-奔馳造車工藝的優(yōu)良血統(tǒng),接下來將同大家探討奔馳汽車**性中非常重要的通訊環(huán)節(jié)是如何實現(xiàn)的。隨著攝像系統(tǒng)、距離控制、航線保持等功能以及制動輔助系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、車身側(cè)傾干預(yù)與緩解系統(tǒng)等功能的飛速發(fā)展,汽車的系統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再立,而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)系,各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標。俗話說,外練筋骨皮,內(nèi)練一口氣,有了各式**裝備加持的奔馳商務(wù)車,是如何保障這些**裝備的穩(wěn)定工作的呢?下面將為大家從奔馳商務(wù)車的通訊系統(tǒng)——容錯CAN進行。

溫升大電流發(fā)生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗系統(tǒng) 5年保修特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術(shù),抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準確度高于0.5%;。

4、 自動試驗只需設(shè)置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 溫升大電流發(fā)生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗系統(tǒng) 5年保修開關(guān)電源中電容的選型要了解電容本身特性在開關(guān)電源設(shè)計中,使用頻率的電容是陶瓷電容、電解電容、鉭電容,需要了解它們的特性差異才能快速的進行選擇。陶瓷電容容值較小,高頻特性好,工作溫度范圍較廣,ESR較電解電容小,體積小,沒有極性;電解電容容值可以做大,但工作溫度范圍較窄,ESR較大,有極性;鉭電容ESR,容值可比陶瓷電容大一些,有極性,安規(guī)性能差,容易起火。了解了以上三種電容的特性,在使用它們的時候就可以游刃有余。

二、技術(shù)指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.溫升大電流發(fā)生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗系統(tǒng) 5年保修電子負載常用于在電源或其他電能轉(zhuǎn)換設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)試驗中,包括電機驅(qū)動器和逆變器。負載一般有兩種形式:由功率電阻組成的基礎(chǔ)負載和使用主動電路用以動態(tài)模擬負載變化的電子負載。負載常用于老化測試進而確定產(chǎn)品早期故障,作為生產(chǎn)測試的一個重要環(huán)節(jié)。電子負載常被整合到自動測試系統(tǒng)中。測試報告要么被存在本地或者通過電腦接口上傳,這樣測試數(shù)據(jù)可以被進一步處理或用于存檔。對于多數(shù)電子負載而言,他們的通就是占空間,消耗大量電能,產(chǎn)生熱量和噪音。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式,常見的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。結(jié)構(gòu)原理在電子控制燃油噴射裝置上,測定發(fā)動機所吸進的空氣量的傳感器,即空氣流量傳感器是決定系統(tǒng)控制精度的重要部件之一。當規(guī)定發(fā)動機所吸進的空氣、混合氣的空燃比(A/F)的控制精度為±1.0時,系統(tǒng)的允許誤差為±6[%]~7[%],將此允許誤差分配至系統(tǒng)的各構(gòu)成部件上時,空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。溫升大電流發(fā)生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗系統(tǒng) 5年保修

1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。點測溫與區(qū)域測溫測量一個區(qū)域內(nèi)的溫度,而非逐個點、逐個點的進行測溫,可以幫助研究人員和工程師對其正在測試的系統(tǒng)做出更好的知情決策。由于熱電偶和熱敏電阻都需要通過接觸才能進行測溫,因此它們只能一次提供一個位置的溫度數(shù)據(jù)。而且,小的測試目標一次只能安裝少數(shù)熱電偶。貼在其上,實際上熱電偶會散熱,而可能改變溫度讀數(shù)。傳統(tǒng)熱電偶的熱圖像非接觸式的測溫可能采用點溫儀(也稱為紅外測溫儀),但如同熱電偶一樣,點溫儀只能測量單點的溫度。溫升大電流發(fā)生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗系統(tǒng) 5年保修

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