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HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)交流恒流源 全自動溫升試驗裝置 熔斷器試驗裝置 30年經(jīng)驗
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。四路測徑儀相鄰測頭間的夾角為45°,四路雙測頭在軋材每個測量截面可測得均布的四個直徑尺寸。LPBJ15.12型測徑儀的本體為測量車的結(jié)構(gòu)形式,下部為車體。測徑儀的主盤部件、過鋼部件、外殼部件等均安裝在車體上。藍鵬測徑儀的車體為厚鋼板拼焊而成,車體上裝有4個車輪可在軌道上移動以便進行下線維護、檢修操作。車體部件帶有高度調(diào)節(jié)功能,調(diào)節(jié)范圍為6mm。高度調(diào)節(jié)采用梯形絲杠傳動帶動輪軸沿車體上的導(dǎo)向槽張開或閉合實現(xiàn),絲杠頭部裝有渦輪減速機、電機和監(jiān)測絲杠旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的旋轉(zhuǎn)編碼器。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設(shè)置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
特性:-適配器用于高速USB2.(兼容USB1.1和USB3.)-符合CAN規(guī)范2.A/B和FD1.-CANFD比特率用于數(shù)據(jù)域(64位)從4kbit/s至12Mbit/s-CAN比特率從4kbit/s至1Mbit/s-時間戳分辨率1μs-CAN總線連接經(jīng)由D-Sub,9-pin(符合CiA12)-CANFD控制器的FPGA實施-NXPTJA144GTCAN-電氣隔離5V-CAN端子可通過焊接跳線-總線負載測量包括錯誤幀和過載幀-誘發(fā)錯誤發(fā)生功能用于進入和外出CAN報文-5-V供電CAN連接可通過焊接跳線連接,外部總線轉(zhuǎn)換器。
二、技術(shù)指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.ES21雙鉗相位伏安表可以測量交流電壓、電流、相位、頻率,鉗口尺寸:φ7.5mm,相位量程:.~36°,電流量程:.mA~2.A,電壓量程:.V~6V,的特點就是可以測量頻率了。下面介紹如何使用ES21測量低壓配電柜的電壓,電流,相位角,跟頻率。測量的低壓配電柜現(xiàn)場圖。ES21雙鉗相位伏安表標準配件有:主機1件,儀表箱1件,電流鉗2件,測試線4條(紅黑各2條),電池9V堿性電池1個,說明書、合格證1套。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:特別對于**而言,始終是重中之重的話題。進入自動駕駛和汽車電動化時代,**的定義范圍和內(nèi)涵進一步得到擴充和強化,這不僅體現(xiàn)在汽車主動、被動**系統(tǒng)中傳感器的先進性、處理/控制/執(zhí)行單元的響應(yīng)速度和算法的性、車載網(wǎng)絡(luò)**性等等大家常討論的議題,還對遍布全車的電源技術(shù)提出了更高的要求,對于用電池、電機、電控變革了汽車傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的新能源汽車來說,電源技術(shù)的進步更是愈發(fā)重要。:ADI致力于為汽車的電源管理提供的方案。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。目前光伏發(fā)電大規(guī)模推廣應(yīng)用,大部分光伏電站系統(tǒng)無人值守和維護。作為光伏發(fā)電系統(tǒng)中核心部件光伏并網(wǎng)逆變器,在產(chǎn)品上市前需要進行嚴格測試驗證。以下淺談可編程交流電源在光伏逆變器過欠壓、過欠頻等測試中應(yīng)用。過欠壓測試項目逆變器正常運行時,光伏并網(wǎng)逆變器和電網(wǎng)接口處的電壓允許偏差應(yīng)符合GB/T12325的規(guī)定,對光伏并網(wǎng)逆變器的電網(wǎng)電壓響應(yīng)要求如下表:可編程交流電源主要功能是模擬電網(wǎng),為測試光伏并網(wǎng)逆變器提供快速、的電壓頻率變化。