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HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)直流大電流發(fā)生器 直流試驗電源 大電流溫升測試儀 30年經(jīng)驗
是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。如果阻抗是無窮大,橋路就是斷開的,說明傳感器有問題或者引腳的定義沒有判斷正確。零點的檢測,用萬用表的電壓檔,檢測在沒有施加壓力的條件下,傳感器的零點輸出。這個輸出一般為mV級的電壓,如果超出了傳感器的技術(shù)指標,就說明傳感器的零點偏差超范圍。加壓檢測,檢單的方法是:給傳感器供電,用嘴吹壓力傳感器的導氣孔,用萬用表的電壓檔檢測傳感器輸出端的電壓變化。如果壓力傳感器的相對靈敏度很大,這個變化量會明顯。如果絲毫沒有變化,就需要改用氣壓源施加壓力。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當前電力電子技術(shù),抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設(shè)置好目標電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
控制被測能發(fā)出預期的報文。步驟2:打開CANScope的報文界面和“總線負載率”界面,發(fā)送ID填入111H,DLC為0,發(fā)送次數(shù)為無限。分別調(diào)整重復次數(shù),使總線負載率為10%、30%、50%、70%、90%。使用ID篩選的方式,對應觀察被測DUT的應用數(shù)據(jù)是否間隔時間是否正常。為篩選出被測DUT發(fā)出的181H的ID,通過增量時間的方式觀察是否有異常。步驟3:打開CANScope的報文界面和“總線負載率”界面,發(fā)送ID填入7FFH,DLC為8,發(fā)送次數(shù)為無限。
二、技術(shù)指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.Wasson表示對于TI毫米波雷達來說更有意義的是,其應用的快速擴展已經(jīng)遠遠超越了常規(guī)的ADAS功能。,其毫米波傳感器內(nèi)置的數(shù)字處理功能可以過濾噪音,使TI的雷達芯片可以探測非常微小的運動,甚至是人或動物的呼吸,以判斷車內(nèi)是否有人或動物的存在。Wasson提到“兒童乘坐探測”,很可能將進入歐洲NCAP(新車評價規(guī)程)發(fā)展規(guī)劃。他相信這將為TI雷達傳感器在車身、傳動和車廂內(nèi)的應用打開大門。Tier1和OEM制造商正在尋求合適的傳感技術(shù)來實現(xiàn)這類探測,而雷達傳感器在這方面優(yōu)勢更明顯。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:紅外熱像檢驗以其快速、非接觸、檢測結(jié)果形象直觀等技術(shù)優(yōu)勢在電氣工程領(lǐng)域得到廣泛應用,也是檢測、診斷或預判電梯控制系統(tǒng)故障的新技術(shù)。電梯傳統(tǒng)檢測技術(shù)與紅外熱像檢測技術(shù)的比較電梯傳統(tǒng)電氣檢測技術(shù)大都是接觸式測量方法,需要測試電梯電氣系統(tǒng)中元件關(guān)鍵點的電流、電壓或其它參數(shù),然后由檢測人員結(jié)合電梯電氣控制原理和故障現(xiàn)象進行判斷,才能診斷出電梯故障部位或元器件,一般地整個檢測過程耗費時間較長,而且要求電梯檢測人員具有很強的特種設(shè)備專業(yè)技能,同時還要具備電梯電氣原理圖、**回路元器件布列圖等電梯電氣系統(tǒng)詳細的資料。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。在開始前,我們需要簡單準備一下器材,來進行輔助驗證:函數(shù)信號發(fā)生器SDG2122X,用于輸出一個固定頻率的信號。示波器SDS3000,用于測試被測示波器輸出的觸發(fā)信號的頻率。BNC雙頭線纜若干條。我們測試的是鼎陽科技的SDS1202X示波器,操作步驟如下:設(shè)置信號源輸出一個10MHZ(頻率大小無要求)的正弦波,用BNC線纜將該信號輸入到示波器SD1202X的通道CH1。如下.信號源輸出10MHZ正弦波至示波器CH1通過示波器面板的Utility按鍵,選擇菜單下輸出設(shè)置,將示波器的輸出設(shè)置為觸發(fā)輸出,以保證示波器每捕獲一次波形,則對應后面板pass/failTriggerout接口輸出一個周期的脈沖信號。