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HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)大電流直流電源 便攜式大電流發(fā)生器 電纜熱循環(huán)試驗(yàn)設(shè)備 定制定做
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。我們可以先來(lái)看一下諧波測(cè)量的方法,可以參考《一文讀懂諧波測(cè)量方法》(加上微文鏈接),其中我們常用的諧波采用的是同步采樣法,這樣可以保證不會(huì)出現(xiàn)頻譜泄露,保證諧波測(cè)量的準(zhǔn)確,如IEC6100-4-7標(biāo)準(zhǔn)就規(guī)定了10倍基頻的采樣原則。而同步采樣法的基礎(chǔ)就是PLL源的選擇。以上我們了同步源和PLL源對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)和諧波的影響,那么這兩個(gè)“源”跟信號(hào)頻率又有什么關(guān)系呢?是關(guān)系非常大,同步源是保證儀器按照信號(hào)周期來(lái)進(jìn)行技術(shù),PLL源是保證諧波時(shí),測(cè)量周期是被測(cè)信號(hào)周期的整數(shù)倍,這里我們可以看到信號(hào)周期的準(zhǔn)確是對(duì)“源”的基本要求,而信號(hào)周期的測(cè)量實(shí)際上就是對(duì)信號(hào)頻率的測(cè)量。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控制,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
抖動(dòng)引起的滿量程信噪比由以下公式得出舉個(gè)例子,頻率為1Ghz,抖動(dòng)為100FS均方根值時(shí),信噪比為64dB。在時(shí)域中查看時(shí),x軸方向的編碼邊沿變化會(huì)導(dǎo)致y軸誤差,幅度取決于邊沿的上升時(shí)間??讖蕉秳?dòng)會(huì)在ADC輸出產(chǎn)生誤差,如所示。抖動(dòng)可能產(chǎn)生于內(nèi)部的AD外部的采樣時(shí)鐘或接口電路。.孔徑抖動(dòng)和采樣時(shí)鐘抖動(dòng)的影響顯示抖動(dòng)對(duì)信噪比的影響。圖中顯示了5條線,分別代表不同的抖動(dòng)值。x軸是滿量程模擬輸入頻率,y軸是由抖動(dòng)引起的信噪比,有別于ADC總信噪比。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過(guò)流、過(guò)壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.冬天到了,很多車主喜歡一上車就啟動(dòng)空調(diào)開暖風(fēng),但這種做法其實(shí)不妥。因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng),水箱的溫度還很低,打開空調(diào)不僅不會(huì)快速提升車內(nèi)溫度,反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的正常提升。如果急于打開空調(diào)暖風(fēng)取暖,會(huì)損耗蓄電池的電能,待車輛行駛之后才開,則可利用發(fā)電機(jī)供電。除了開啟空調(diào)暖風(fēng),還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器水溫提供暖氣,這樣不需要打開壓縮機(jī),相對(duì)使用空調(diào)的油耗要小得多。長(zhǎng)時(shí)間開啟暖氣需適當(dāng)換氣車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間開啟空調(diào)暖風(fēng)后,不少人在感到明顯暖意的同時(shí),往往會(huì)產(chǎn)生一種呼吸起來(lái)不太舒服的感覺。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:不同檢測(cè)傳感器的非分光紅外測(cè)量方法比較在實(shí)際應(yīng)用中,解決好煙氣問題是脫硫、脫硝系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的保障。下文將結(jié)合銳意自控的紅外煙氣儀Gasboard-3,介紹微流紅外技術(shù)在煙氣脫硫、脫硝效率監(jiān)測(cè)中應(yīng)用的挑戰(zhàn)及對(duì)策,并闡述經(jīng)過(guò)改進(jìn)的微流紅外傳感器在煙氣檢測(cè)中的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)。紅外煙氣儀Gasboard-3消除溫度對(duì)傳感器信號(hào)的影響環(huán)境溫度的變化對(duì)于紅外氣體儀檢測(cè)過(guò)程存在較大的影響,它將直接影響紅外光源的穩(wěn)定,影響紅外輻射的強(qiáng)度,影響測(cè)量氣室連續(xù)流動(dòng)的氣樣密度。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。交叉編譯相關(guān)庫(kù)移植人臉識(shí)別算法庫(kù),該庫(kù)基于NCNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上搭建人臉識(shí)別系統(tǒng),依賴的庫(kù)有OpenCV、NCNN以及Sqlit3。這些庫(kù)需要交叉編譯,其中OpenCV和Sqlit3的ARM版S32V已經(jīng)提供不需要再進(jìn)行編譯,編譯后的NCNN和人臉識(shí)別算法庫(kù)都是靜態(tài)庫(kù),不需要拷貝到目標(biāo)板上。人臉檢測(cè)Demo通過(guò)Qt來(lái)實(shí)現(xiàn)界面顯示,在pro文件中添加VSDK中獲取攝像頭數(shù)據(jù)的相關(guān)庫(kù),算法移植的相關(guān)庫(kù),然后通過(guò)如下API接口獲取圖像數(shù)據(jù)。