HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 三相溫升試驗(yàn)設(shè)備 箱變溫升測試儀 定制定做

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。具體的器件有金屬應(yīng)變片、壓力傳感器等，在動(dòng)力設(shè)備、工程機(jī)械、各類工作母機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，成為不可缺少的核心部件。力傳感器被廣泛地用在部件和系統(tǒng)級(jí)測試、發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成測試、車輛和試驗(yàn)廠測試、總裝和終測試以及賽車應(yīng)用中。它們?cè)诖_定新車和部件設(shè)計(jì)的完整性和化方面都能發(fā)揮重要作用，同時(shí)還有助于保證效率、**性和正確的功能。力傳感有“疲勞壽命”額定值。通用型力傳感器設(shè)計(jì)用于靜態(tài)載荷應(yīng)用或者低循環(huán)頻率載荷應(yīng)用。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 其無線發(fā)射頻段工作在ISM頻段,常用的有315MHz和433.92MHz。發(fā)射信號(hào)的調(diào)制采用頻移鍵控（2FSK）或幅移鍵控（ASK）。對(duì)于胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）通常會(huì)進(jìn)行傳感器及無線通信信號(hào)質(zhì)量測試。無線通信信號(hào)測試分為監(jiān)測模塊的發(fā)射測試，包含發(fā)射功率，發(fā)射頻率及頻偏（對(duì)于2FSK）測試；及中控臺(tái)的接收端的接收靈敏度測試。對(duì)于發(fā)射測試，可以通過DSA700/800系列頻譜儀直接進(jìn)行發(fā)射功率及發(fā)射頻率測試。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.本文將RMS功率檢波器的在微波頻率實(shí)現(xiàn)復(fù)雜調(diào)制信號(hào)的準(zhǔn)確功率測量實(shí)驗(yàn)，給微波設(shè)計(jì)工程師安利一波福利。LTC5596的RF輸入準(zhǔn)確地阻抗匹配至5Ω(從1MHz至高達(dá)4GHz)，如圖1中的實(shí)測回程損耗所示。圖1：輸入回程損耗與頻率的關(guān)系曲線RF輸入的“地-信號(hào)-地”配置專為在5密耳厚的RO33或相似襯底上與一個(gè)共面接地波導(dǎo)無縫對(duì)接而設(shè)計(jì)，并不需要任何外部匹配組件。圖2：LTC5596引出腳配置和接口連接此外，LTC5596的響應(yīng)在一個(gè)寬輸入頻率范圍內(nèi)幾乎沒有什么變化。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：本文主要來介紹zigbee工業(yè)級(jí)方案。TOF測距功能：ZM5168模塊具有硬件Time-of-Flight(ToF)引擎，該引擎具有測量兩個(gè)zigbee節(jié)點(diǎn)間2.4GHz信號(hào)傳輸時(shí)間的功能。通過測量節(jié)點(diǎn)間信號(hào)的傳輸時(shí)間，可推算出這兩個(gè)zigbee節(jié)點(diǎn)的距離。在測量出zigbee節(jié)點(diǎn)間的距離后可用于開發(fā)zigbee節(jié)點(diǎn)等應(yīng)用系統(tǒng)。兩個(gè)zigbee節(jié)點(diǎn)間執(zhí)行ToF的運(yùn)行機(jī)制為：本地節(jié)點(diǎn)發(fā)送一個(gè)ToF報(bào)文給遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)，遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)對(duì)這個(gè)ToF報(bào)文自動(dòng)回復(fù)一個(gè)應(yīng)答，如圖所示。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。光纖光柵傳感系統(tǒng)可測量船體的彎曲應(yīng)力，而且可測量海浪對(duì)濕甲板的抨擊力。具有干涉探測性能的16路光纖光柵復(fù)用系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了帶寬為5kHz范圍內(nèi)、分辨率小于1ne/(Hz)1/2的動(dòng)態(tài)應(yīng)變測量。另外，為了監(jiān)測一架飛行器的應(yīng)變、溫度、振動(dòng)，起落駕駛狀態(tài)、超聲波場和加速度情況，通常需要1多個(gè)傳感器，故傳感器的重量要盡量輕，尺寸盡量小，因此靈巧的光纖光柵傳感器是的選擇。另外，實(shí)際上飛機(jī)的復(fù)合材料中存在兩個(gè)方向的應(yīng)變，嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多軸向應(yīng)變和溫度測量的理想智能元件。