HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
大量供應 雷電沖擊電壓發(fā)生器 超低頻高壓發(fā)生器 CVT交流耐壓裝置產品簡介：

沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設備等試品進行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質沖擊擊穿、放電等試驗中。

如果主要目的是濾除高頻噪聲，則應將電容器增加至提供所需濾波的值。，100kHz的濾波頻率需要一個80nF電容。該電容器可以有一個低額定電壓值，但應具有良好的高頻特性。所需的電容器值可通過下面的公式計算：瞬態(tài)在瞬態(tài)共模電壓大于30伏特（V）的應用中，需要瞬態(tài)電路。有關如何設計瞬態(tài)電路的詳細信息，請參閱NCS21xR數據表中的基本連接應用注釋。濾波并不總是必需的，具有的動態(tài)變化電流的電池供電的直流電路將是一個例子。

沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據相關的標準規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

開關模式電源有三種常用電流檢測方法是：使用檢測電阻，使用MOSFETRDS(ON)，以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優(yōu)點和缺點，選擇檢測方法時應予以考慮。檢測電阻電流傳感作為電流檢測元件的檢測電阻，產生的檢測誤差(通常在1%和5%之間)，溫度系數也非常低，約為100ppm/°C(0.01%)。在性能方面，它提供精度的電源，有助于實現極為的電源限流功能，并且在多個電源并聯時，還有利于實現精密均流。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據試驗要求，調節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時，根據設定值，自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控制調節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控制調節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

在自動駕駛前車制動測試中，測試工程師會時刻關注并記錄兩車運動過程中的速度、加速度、橫縱向相對距離以及判斷觸發(fā)AEB時刻起到后剎停時自動駕駛車輛的加速度，剎停時相對于假車的相對距離等高精度數據是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準入測試規(guī)范》中的測試要求。行人橫穿緊急制動測試自動駕駛車輛以要求車速在測試車道上行駛，行人會在適當的時機橫穿測試道路，測試自動駕駛車輛是否能觸發(fā)AEB并且是否會與行人發(fā)生碰撞。