2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

在傳統(tǒng)的測試中，某些快速突發(fā)信號或啟動脈沖信號，需要用高性能的示波器或錄波儀進(jìn)行抓取。示波器特點(diǎn)是捕捉信號能力強(qiáng)，但是記錄時(shí)間有限，無法滿足長時(shí)間記錄需求。而錄波儀價(jià)值較高，一般測試中又很少用到。所以很多用功率儀的客戶就常常問我，能否用功率儀來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然我會給你滿意的。PA系列功率儀都具備波形回放和波形記錄功能。波形回放是指在測試過程中可以隨時(shí)將測試儀器暫停下來，通過波形回放來觀察暫停前一段時(shí)間內(nèi)的波形，具體操作如下：是正常記錄波形的界面，假如我想看在這個信號停止時(shí)的波形，那么可以如下操作：步去掉該測試信號，同時(shí)點(diǎn)擊屏幕左上角“常規(guī)-波形”字樣的區(qū)域，會彈出如的界面；步選擇中的常規(guī)，會出現(xiàn)如的操作菜單；步，點(diǎn)擊菜單中“測量”區(qū)域，使界面出現(xiàn)“測量”字樣，此時(shí)儀器界面中的波形會停止刷新。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作于在線監(jiān)測時(shí)，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作于放電測試時(shí)，電量采集器用于測戶設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請勿接反

2.7并機(jī)接線（選配）

l 必須具備兩臺儀器。

l 每臺儀器分別連接好測試線。

l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

在過去十幾年中，對電動車行業(yè)來說，是迅猛發(fā)展的階段。但近年來，市場形勢低迷，產(chǎn)能擴(kuò)張減速，電動車行業(yè)正在進(jìn)入調(diào)整階段。但與此同時(shí)，另外一個新興產(chǎn)業(yè)——智能平衡車行業(yè)卻蓬勃發(fā)展，在乃至都呈燎原之勢。平衡車是什么？在平衡車還沒有普及開來，況且人們腦海中印象深刻的電動摩托車，電動自行車正大行其道的這么一個時(shí)代里，大多數(shù)人對于什么是平衡車這個概念還是比較模糊的，或者至少大多數(shù)人還未真正的接觸過平衡車。