- 聯(lián)系人 : 車(chē)高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 蓄電池容量測(cè)試儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 來(lái)電咨詢
具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說(shuō)明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
將輸入電min流轉(zhuǎn)回4mA并再次檢查零點(diǎn)，如果需要再次調(diào)零此時(shí),零點(diǎn)和滿度點(diǎn)基本調(diào)整完成。步檢查線性度福祿克多功能校驗(yàn)儀的％(百分比）步進(jìn)鍵MINMAX可以讓你很方便地檢查環(huán)路隔離器的線性度。按這兩個(gè)鍵就可按25%的步長(zhǎng)增加或減少輸出電流。在4?20mA模式下，這些中間的點(diǎn)是8mA(25%),12mA(50%)16mA(75%)。檢查線性度時(shí)，按％步進(jìn)增加或減小電流，檢查在隔離器輸出端萬(wàn)用表中的讀數(shù)和福祿克多功能校驗(yàn)儀顯示的讀數(shù)是否相同。
2.6電量采集（選配）
l 測(cè)試儀工作于在線監(jiān)測(cè)時(shí)，電量采集器用于監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。
l 測(cè)試儀工作于放電測(cè)試時(shí)，電量采集器用于測(cè)戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反
2.7并機(jī)接線（選配）
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分別連接好測(cè)試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。
此時(shí)我們多會(huì)選擇檢查電觸點(diǎn)，加電容或者換更換零部件去解決這種干擾。隔絕干擾途徑隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，新能源電機(jī)的測(cè)試也成為不可忽視的項(xiàng)目，電機(jī)測(cè)試的時(shí)候我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常有一些脈沖信號(hào)的測(cè)試波形非常差，原因也多是脈沖被測(cè)信號(hào)線過(guò)于接近大電流線，進(jìn)而產(chǎn)生了干擾。此時(shí)，測(cè)試多會(huì)采取的方法是移動(dòng)兩種信號(hào)的位置，或者在電流線上加一些磁環(huán)類(lèi)的配件，除去一些干擾。優(yōu)化干擾接收器接收信號(hào)的設(shè)備的“抵抗力”也會(huì)決定干擾后的作用。
