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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池容量測試儀 蓄電池充電放電測試儀 蓄電池充放電機 大量供應
具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,后電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
因此在轎車和載貨汽車上迅速推廣使用。汽油機電控噴射供油系統(tǒng)是電動燃油泵把燃油從油箱中泵出,經濾清器過濾后由配油管送至噴嘴。由于油泵在一定轉速下運轉,因此輸出的油量不變,當油路內壓力升高時,壓力調節(jié)器開始工作,此時減壓閥打開,多余的燃油經回油管返回油箱,從而保持送給噴嘴的燃油壓力恒定不變。由于供油系統(tǒng)的油壓一定,所以噴油器噴出的燃油量與噴油器開啟的時間成正比,因此可以通過控制噴油器的開啟時間來控制系統(tǒng)的供油量。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時,電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時,電量采集器用于測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7并機接線(選配)
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
其目的是估計大壩的**程度,以便及時采取措施,設法保證大壩**運行。挖掘機械挖掘機——為了實現挖掘機的三維空間,在安裝工作裝置各關節(jié)角度傳感器的基礎上,又安裝平臺回轉角度檢測裝置和平臺傾角傳感器,并在斗桿上安裝激光接收儀用于檢測地面激光發(fā)射器發(fā)射的水平機關相對于接收儀零位的高度。建立挖掘機的運動學模式,推導車體相對于大地的坐標變換矩陣,即完成三維空間的車體,并得到常用簡單的車體高程公式,實現挖掘機挖掘軌跡的三維空間為實現挖掘機的三維空間軌跡與挖掘機深度控制打下基礎。