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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電機 整組蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 HN1016B
具有對蓄電池組進行內(nèi)阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時不接。
激光的出現(xiàn)和應(yīng)用被稱為人類使用工具的次飛躍??v觀科技發(fā)展的歷史,能源獲取方式不斷更新,促進了科技文明等級的不斷提高。從燃燒木柴得到火源,到開發(fā)化石燃料獲得機械動能,直至依靠核能、元素衰變獲取能源,輸出電力,我們一直在探索和開發(fā)能量利用和儲備的新途徑。激光,作為全新的能量利用方式,被譽為“快的刀”和“準的尺”。大家也公認激光加工是“未來制造系統(tǒng)的共同加工手段”。與機械加工相比,激光加工面對的對象非常廣泛,幾乎沒有任何行業(yè)限制;過程完全可以采取非接觸的方式展開,符合新經(jīng)濟工廠微型化的大趨勢;產(chǎn)生的能耗極低,環(huán)保效益極高;加工速度快,可以同自動控制、智能生產(chǎn)結(jié)合。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時,電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時,電量采集器用于測戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7并機接線(選配)
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
基于駕駛員跟車特性的自適應(yīng)巡航算法開發(fā),ACC系統(tǒng)中**跟車距離計算圖2跟隨目標信息檢測ACC系統(tǒng)通過獲得自車運動狀態(tài)(車速、加速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角)、駕駛員意圖(轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、油門踏板開度、制動踏板開度)等車輛內(nèi)部狀態(tài)信息,進行車輛運動估計和駕駛員意圖估計,然后指導(dǎo)雷達、相機等傳感器進行信號處理和信息融合,提高識別的準確率和算法的運算效率,確定有效的跟隨目標。確定有效目標后,獲得跟隨目標的距離、相對速度(相對自車)等信息。