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產品詳情
  • 產品名稱:蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 來電咨詢

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據相關的國際標準規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 來電咨詢
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 來電咨詢

蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 來電咨詢

具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,后電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

ZigBee技術被認為是有可能像WiF藍牙一樣改變我們現在生活的通信技術之ZigBee是讓一些設備特別是傳感器接入互聯網的技術。在家庭自動化控制和工業(yè)遙測遙控領域,對無線數據通信的需求越來越強烈,且這種無線數據傳輸必需是高可靠的,并能抵抗現場的電磁干擾。Zigbee的特點就在于功耗更低,實時在線、同一個網關接入數量巨大并且可以自組網,在物聯網的發(fā)展中具有廣闊的應用空間。Zigbee技術Zigbee一詞源自蜜蜂群在發(fā)現花粉位置時,通過跳ZigZag形舞蹈來告知同伴,達到交換信息的目的。蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 來電咨詢

2.6電量采集(選配)

測試儀工作于在線監(jiān)測時,電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。

測試儀工作于放電測試時,電量采集器用于測戶設備的放電電流。

電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反

2.7并機接線(選配)

必須具備兩臺儀器。

每臺儀器分別連接好測試線。

將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

,FLIRTrafiOne是一款的交通監(jiān)控和交通信號動態(tài)控制的探測傳感器,這里通過其幫助荷蘭降低機動車無效等待時間的案例,來闡釋FLIRTrafiOne通過提高十字路通信號燈的使用效率,從而緩解交通擁堵,減少機動車的無效等待時間,降低駕駛員的焦慮情緒的作用。由于交通擁堵現象投訴嚴重,荷蘭哈勒默梅爾市交通管理部門聯系菲力爾ITS部門尋求解決方案。菲力爾用FLIRTrafiOne熱成像行人檢測器,來幫助提高交叉路口行人按鈕的使用效率。蓄電池放電測試儀 蓄電池充放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 來電咨詢


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