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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)

蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)

具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。

主機(jī)接線說(shuō)明

2.5.1接線、拆線原則

測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。

測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接

用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反!

2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

第十八條:食品在烹飪后至出售前一般不超過(guò)2個(gè)小時(shí),若超過(guò)2個(gè)小時(shí)存放的,應(yīng)當(dāng)在高于6℃或低于1℃的條件下存放。而在1℃至6℃的溫度范圍內(nèi)容易繁殖,盒飯溫度低于6℃,會(huì)加速繁殖。以往采用的老式溫度計(jì)不能連續(xù)測(cè)溫,只能獲得幾個(gè)節(jié)點(diǎn)上的數(shù)據(jù)。為了保證新學(xué)期開(kāi)學(xué)后的學(xué)生集體用餐**,本市市場(chǎng)監(jiān)督管理局,已采用testo電子溫度記錄儀對(duì)盒飯的生產(chǎn)和運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行“無(wú)線全程監(jiān)控”。學(xué)生盒飯而有了testo溫度記錄儀,不僅能監(jiān)控當(dāng)天的食品**,還能提供科學(xué)的、連續(xù)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)

2.6電量采集(選配)

測(cè)試儀工作于在線監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用于監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。

測(cè)試儀工作于放電測(cè)試時(shí),電量采集器用于測(cè)戶設(shè)備的放電電流。

電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反

2.7并機(jī)接線(選配)

必須具備兩臺(tái)儀器。

每臺(tái)儀器分別連接好測(cè)試線。

將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。

電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式,常見(jiàn)的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。結(jié)構(gòu)原理在電子控制燃油噴射裝置上,測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣量的傳感器,即空氣流量傳感器是決定系統(tǒng)控制精度的重要部件之一。當(dāng)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣、混合氣的空燃比(A/F)的控制精度為±1.0時(shí),系統(tǒng)的允許誤差為±6[%]~7[%],將此允許誤差分配至系統(tǒng)的各構(gòu)成部件上時(shí),空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。蓄電池活化儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 量大價(jià)優(yōu)


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