2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應按照“先儀器，后電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾接電池組負極。  嚴禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

其中半導體器件(包括：半導體分立器件、集成電路等)大多數(shù)是輻射敏感器件，輻射環(huán)境對這些器件的性能會產生不同程度的影響，甚至使其失效。針對輻射效應，在器件的材料、電路設計、結構設計、工藝制造及封裝等各個環(huán)節(jié)采取加固措施，使其具有一定的抗輻射性能。選擇抗輻射加固的器件應用在空間輻射環(huán)境中，將能提高航天器的可靠性和使用壽命;應用在戰(zhàn)略中，將能提高其效能和突防能力?？臻g輻射環(huán)境對電子器件主要產生電離輻射總劑量(TID)效應和單粒子效應(SEE);核輻射環(huán)境尤其是核環(huán)境，主要產生瞬時電離輻射總劑量效應、中子輻射效應和電磁脈沖損傷效應。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作于在線監(jiān)測時，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作于放電測試時，電量采集器用于測戶設備的放電電流。

l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向，請勿接反

2.7并機接線（選配）

l 必須具備兩臺儀器。

l 每臺儀器分別連接好測試線。

l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經常充放電的緣故，其兩端電壓是一個在一定范圍內浮動的電壓，需要將這個范圍內的電壓穩(wěn)定在一個穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應用或做其它電壓轉換。直流負載供電系統(tǒng)：直流負載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負載供電。新能源車的心臟——電機的測試就變得尤為重要，這直接關乎到汽車的運行狀態(tài)，只有滿足相關功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務。