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HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池容量測(cè)試儀 蓄電池放電儀 單體蓄電池放電儀 HN系列
具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測(cè)試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器,后電池”的順序進(jìn)行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。
l 測(cè)試完畢,用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負(fù)”(黑色)接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負(fù)”(黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反!
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
毋庸置疑,這種運(yùn)營方式代價(jià)高昂,更不必說這絕不可能是無懈可擊的全天候控制過程。多年來,采礦工業(yè)極為關(guān)心泄漏和水資源管理對(duì)環(huán)境的影響,并且一直在積極尋求改進(jìn)監(jiān)控方法?!笨紤]到這些需求,IntelliView開發(fā)出一種行之有效的、能在數(shù)秒鐘之內(nèi)檢測(cè)和報(bào)警小規(guī)模地上液體泄漏、噴射和匯聚成池的方法。IntelliView的泄漏檢測(cè)解決方案采用新一代稱之為DCAM?(雙攝像頭模塊)的產(chǎn)品,一款將可見光相機(jī)和FLIR熱像儀與內(nèi)置型泄漏技術(shù)集于一體的緊湊型產(chǎn)品。18年1月3日,NI(美國儀器,NationalInstruments,簡稱NI)作為致力于為工程師和科學(xué)家提供基于平臺(tái)的系統(tǒng)解決方案來應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商,宣布推出PXIe-4163高密度源測(cè)量單元(SMU),該測(cè)量單元提供了比以往NIPXISMU高達(dá)6倍的直流通道密度,適用于測(cè)試RMEMS以及混合信號(hào)和其他模擬半導(dǎo)體元件。NI銷售和市場執(zhí)行副總裁EricStarkloff表示:“5物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車等性的技術(shù)發(fā)展給半導(dǎo)體企業(yè)帶來持續(xù)的壓力。
2.6電量采集(選配)
l 測(cè)試儀工作于在線監(jiān)測(cè)時(shí),電量采集器用于監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。
l 測(cè)試儀工作于放電測(cè)試時(shí),電量采集器用于測(cè)戶設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向,請(qǐng)勿接反
2.7并機(jī)接線(選配)
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分別連接好測(cè)試線。
l 將兩臺(tái)儀器通過RS485接口連接一起。
近期,票房已破52億的**動(dòng)作電影《2》火爆戰(zhàn)爭打斗場面成功打破電影票房紀(jì)錄。影片中,海陸空高能集中展示,閃瞎圍觀群。無人機(jī)也是亮點(diǎn)之一,在電影中,雇傭軍使用無人機(jī)潛入工廠,利用圖像采集和傳輸獲取了工廠里的實(shí)時(shí)情況。影片中的戰(zhàn)斗過程無人機(jī)還能搜尋目標(biāo)、連續(xù)掃射,甚至攜帶了小型火箭彈,戰(zhàn)斗過程中幾乎是單方面了仍處于地面的工人。你可以說無人機(jī)的出現(xiàn)只是為了增強(qiáng)影片的視覺效果及精彩程度,現(xiàn)實(shí)中的無人機(jī)到底能做到哪一步?產(chǎn)品解決方案一:無人機(jī)搭載紅外熱像儀災(zāi)害發(fā)生后,當(dāng)局需要及時(shí)進(jìn)行損失評(píng)估,以便于知道有多少人受到影響和可能的混亂程度。