2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線，即：先接儀器端的連線，后接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線，即先拆電池端的連線，后拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。  嚴(yán)禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。

汽車在生產(chǎn)過程中要噴3道漆，并進(jìn)行3次烘干。道：電泳烘房，烘烤汽車底漆；道：中涂烘房，烘干中層漆；道：面漆烘房，烤漆表面漆，包含閃干房，作用是邊噴漆邊烤漆。煙氣儀：烘房里的氣體是空氣經(jīng)過燃燒器加熱到18-19℃，燃燒器的燃料為天然氣，烘干完的氣體再焚燒然后排放。一般一個(gè)汽車制造廠至少有3-4個(gè)燃燒器，多的有5-6個(gè)燃燒器在工作。涉及到燃燒和排放，此處就需要德圖煙氣儀，需要測量的參數(shù)為：O2(含量在3-3.5vol.%)CO、NOX測量值參照當(dāng)?shù)丨h(huán)保的法律法規(guī)紅外熱像儀：烘房中的加熱箱、隧道房、風(fēng)管等地方需要用熱像儀檢測接縫、轉(zhuǎn)角、門縫、法蘭等處檢測是否有熱泄漏。

2.6電量采集（選配）

l 測試儀工作于在線監(jiān)測時(shí)，電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。

l 測試儀工作于放電測試時(shí)，電量采集器用于測戶設(shè)備的放電電流。

l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請勿接反

2.7并機(jī)接線（選配）

l 必須具備兩臺儀器。

l 每臺儀器分別連接好測試線。

l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。

移相網(wǎng)絡(luò)移相是指對于兩路同頻信號，以其中一路為參考信號，另一路信號相對于該參考信號做超前或滯后的移相形成相位差。主要有數(shù)字移相法和RC移相兩種。數(shù)字移相法通常采用延時(shí)的方法，以延時(shí)的長短來決定兩路數(shù)字信號間的相位差。數(shù)字移相法移相量可以很大，但是在一個(gè)周期內(nèi)采樣點(diǎn)數(shù)較多，對AD和RAM的速度要求很高。用RC組成移相網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行移相，由于回路呈容性，信號經(jīng)過該網(wǎng)絡(luò)后，相位發(fā)生變化。由于該方案簡單，很方便實(shí)現(xiàn)-45°到+45°移相，足以滿足需求，所以本系統(tǒng)采用了RC移相法。