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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池容量測試儀 蓄電池放電測試儀 蓄電池循環(huán)充放電儀 定制定做
具有對蓄電池組進行內阻測試、容量評估功能。具有對蓄電池組多項指標性能進行在線監(jiān)測的功能:在電池組處于在線放電、均充、浮充狀態(tài)下,可對電池組以及每個單體電池進行實時在線監(jiān)測,監(jiān)測內容包括:電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測時間、電池組充放電容量等指標。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,后電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,后接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、后儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極并接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
并不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那么汽車電子行業(yè)真正的測試需什么,或者說我們通過什么去真正的“侵入”汽車內部?從車用總線說起在汽車的通信過程中,大家熟悉的應該是CAN總線。除了CAN總線外,還有以下幾種。接下來,我們一一來看。CAN(ControllerAreaNetwork):CAN控制器局域網(wǎng)絡,已經(jīng)成為一種標準,其芯片類型達到上百種。具有高可靠性和良好的錯誤檢測能力,所以在汽車和嵌入式領域應用廣泛。
2.6電量采集(選配)
l 測試儀工作于在線監(jiān)測時,電量采集器用于監(jiān)測電池組的充放電電流。
l 測試儀工作于放電測試時,電量采集器用于測戶設備的放電電流。
l 電量采集器指示方向為電池組充電電流方向,請勿接反
2.7并機接線(選配)
l 必須具備兩臺儀器。
l 每臺儀器分別連接好測試線。
l 將兩臺儀器通過RS485接口連接一起。
GPT-98/99安規(guī)測試器簡易操作說明:用來示范的設備GPT-994,是1臺~5VA/四合一~(的)安規(guī)測試器可提供ACW(交流耐壓)、DCW(直流耐壓)、IR(絕緣電阻)、GB(接地阻抗)測試測試器的(設定)操作,使用位于位置的"箭頭鍵"、"飛梭"、"設置鍵",以及顯示屏下方對應的"功能鍵"箭頭鍵和快捷鍵:(用于)移動光標的位置飛梭:(用于)改變光標位置的數(shù)值或條件設置鍵:(則是用于)模式切換(MANU/AUTO)、編輯/儲存(EDIT/SE)、(以及)公用選單測試條件的設定,可分為MANU和AUTO兩種模式MANU用來設置"個別測試條件"的,共計1組AUTO可將已設置的MANU條件,串接成可依序執(zhí)行的群組~每個群組中,多可串接16個MANU條件,同樣也是1組測試線的連接:紅/白線組(Banana-鱷魚夾):用于ACW/DCW/IR測試紅線~連接高壓輸出端子座白線~連接Return端子(小黑)紅/黑線組(壓線端子-鱷魚夾):用于GB測試紅線組~依線徑粗細分別鎖付在大紅/小紅端子黑線組~依線徑粗細分別鎖付在大黑/小黑端子經(jīng)過以上介紹,相信您對GPT-98/99的操作、設置和測試線連接,已有初步的認識與了解;接著,請再跟著影片的介紹,學習各項測試條件的設置~~謝謝。