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HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 蓄電池充放電測(cè)試儀 單體蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)放電儀 廠(chǎng)家供應(yīng)
具有對(duì)蓄電池組進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試、容量評(píng)估功能。具有對(duì)蓄電池組多項(xiàng)指標(biāo)性能進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的功能：在電池組處于在線(xiàn)放電、均充、浮充狀態(tài)下，可對(duì)電池組以及每個(gè)單體電池進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：電池整組電壓、每一節(jié)單體電池電壓、電池組充放電電流、電池組監(jiān)測(cè)時(shí)間、電池組充放電容量等指標(biāo)。
主機(jī)接線(xiàn)說(shuō)明
2.5.1接線(xiàn)、拆線(xiàn)原則
l 測(cè)試前接線(xiàn)時(shí)應(yīng)按照“先儀器，后電池”的順序進(jìn)行接線(xiàn)，即：先接儀器端的連線(xiàn)，后接電池端的連線(xiàn)。
l 測(cè)試完畢，用戶(hù)拆線(xiàn)時(shí)應(yīng)按“先電池、后儀器”的順序進(jìn)行拆線(xiàn)，即先拆電池端的連線(xiàn)，后拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線(xiàn)將測(cè)試儀的“放電電流接口”與電池組并接。
l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負(fù)”（黑色）接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.3 整組電壓采集線(xiàn)的連接
l 用整組電壓采集線(xiàn)將測(cè)試儀“整組電壓”與電池組正、負(fù)極并接。
l 注：整組電壓線(xiàn)的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負(fù)”（黑色夾接電池組負(fù)極。 嚴(yán)禁接反！
2.5.4 連接測(cè)試儀供電220V電源線(xiàn)。當(dāng)采用直流供電時(shí)不接。
線(xiàn)材測(cè)徑儀內(nèi)裝有8組測(cè)頭，每組測(cè)頭由平行光發(fā)射單元和光電子接收單元構(gòu)成。發(fā)射單元內(nèi)含特種LED光源，接收單元即數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)。測(cè)得的數(shù)據(jù)經(jīng)光纖通信傳輸?shù)缴衔挥?jì)算機(jī)。測(cè)徑儀進(jìn)廠(chǎng)前的準(zhǔn)備根據(jù)預(yù)先的現(xiàn)場(chǎng)位置，按照《測(cè)徑儀布置圖》和《測(cè)徑儀基礎(chǔ)圖》的要求鋪設(shè)基礎(chǔ)，固定軌枕板，軌道可不固定或點(diǎn)焊固定。注意基礎(chǔ)面的平整和穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)實(shí)地的勘查，確認(rèn)軌道的間距、軌面到軋線(xiàn)中心高度等指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，供電、水管道接口均已就緒。
2.6電量采集（選配）
l 測(cè)試儀工作于在線(xiàn)監(jiān)測(cè)時(shí)，電量采集器用于監(jiān)測(cè)電池組的充放電電流。
l 測(cè)試儀工作于放電測(cè)試時(shí)，電量采集器用于測(cè)戶(hù)設(shè)備的放電電流。
l 電量采集器指示方向?yàn)殡姵亟M充電電流方向，請(qǐng)勿接反
2.7并機(jī)接線(xiàn)（選配）
l 必須具備兩臺(tái)儀器。
l 每臺(tái)儀器分別連接好測(cè)試線(xiàn)。
l 將兩臺(tái)儀器通過(guò)RS485接口連接一起。
CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）總線(xiàn)是一種在汽車(chē)和工業(yè)機(jī)械中使用的串行協(xié)議，允許微控制器相互通訊。該標(biāo)準(zhǔn)初由RobertBoschGmbH于1983年制定。它使用雙絞線(xiàn)上傳輸差分信號(hào)，分別為CAN高（CANH）和CAN低（CANL），當(dāng)線(xiàn)路受到共模干擾之后，信號(hào)差值不變，信號(hào)依然能夠正確被解析。AN總線(xiàn)上傳輸?shù)碾娖教攸c(diǎn)CAN總線(xiàn)上發(fā)布了ISO11898和ISO11519兩個(gè)通信標(biāo)準(zhǔn)，分別對(duì)應(yīng)高速CAN和容錯(cuò)CAN。
