HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池活化儀 蓄電池內(nèi)導(dǎo)測(cè)試儀 蓄電池充電放電一體機(jī) 價(jià)格

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然后充電，使電池組隨時(shí)保持滿(mǎn)足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

環(huán)境及背景輻射的影響在進(jìn)行戶(hù)外電力設(shè)備紅外檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)儀器接收的紅外輻射除了包括被檢設(shè)備相應(yīng)部位自身發(fā)射的輻射以外，還會(huì)包括設(shè)備其它部位和背景的反射，以及直接射入太陽(yáng)輻射。這些輻射都將對(duì)設(shè)備待測(cè)部位的溫度造成干擾，對(duì)故障檢測(cè)帶來(lái)誤差。為了減少環(huán)境與背景輻射的影響，對(duì)戶(hù)外電氣設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)紅外檢測(cè)時(shí)，盡可能選擇在陰天或者在日落傍晚無(wú)光照時(shí)間進(jìn)行。這樣可以防止直接入射、反射和散射的太陽(yáng)輻射影響;對(duì)戶(hù)內(nèi)設(shè)備可以采用關(guān)掉照明燈，以及避開(kāi)其它輻射的影響。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶(hù)設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶(hù)可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶(hù)設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿(mǎn)足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，20世紀(jì)80年代，RobertBosch公司在SAE（汽車(chē)工程協(xié)會(huì)）大會(huì)上介紹了一種新型的串行總線(xiàn)——CAN控制器局域網(wǎng)，那也是CAN誕生的時(shí)刻。今天，在歐洲幾乎每一輛新客車(chē)均裝配有CAN局域網(wǎng)。同樣，CAN也用于其他類(lèi)型的交通工具，從火車(chē)到輪船或者用于工業(yè)控制。CAN已經(jīng)成為范圍內(nèi)重要的總線(xiàn)之一——甚至著串行總線(xiàn)。CAN總線(xiàn)的工作原理CAN總線(xiàn)使用串行數(shù)據(jù)傳輸方式，可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線(xiàn)上運(yùn)行，也可以使用光纜連接，而且在這種總線(xiàn)上總線(xiàn)協(xié)議支持多主控制器。

3、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶(hù)可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶(hù)電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線(xiàn)及與參考曲線(xiàn)對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無(wú)須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日后用電腦打印報(bào)告即可。

現(xiàn)把這兩個(gè)問(wèn)題的和解決過(guò)程與讀者一同分享。系統(tǒng)概述及問(wèn)題描述現(xiàn)簡(jiǎn)略的介紹該系統(tǒng)，其簡(jiǎn)略框圖如下：該系統(tǒng)由兩個(gè)模塊組成，前端模塊可插拔，在插入后會(huì)傳輸信號(hào)給FPGA，信號(hào)經(jīng)過(guò)前端接收，A/D采樣后進(jìn)入FPGA做信號(hào)處理，然后FPGA把處理過(guò)的信號(hào)通過(guò)PCIe接口傳送給工控機(jī)進(jìn)行后處理及顯示。工控機(jī)也會(huì)通過(guò)PCIe接口控制FPGA的工作狀態(tài)。前端的模塊是可插拔的。個(gè)問(wèn)題是該機(jī)器在做測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)在換模塊時(shí)會(huì)偶發(fā)的出現(xiàn)工控機(jī)與FPGA的通訊異常的現(xiàn)象，該現(xiàn)象出現(xiàn)的頻率很低，測(cè)試組的同事反饋在做測(cè)試時(shí)經(jīng)常會(huì)有換模塊的操作，但該現(xiàn)象基本上幾天才出現(xiàn)一次，雖然該現(xiàn)象概率低，但是問(wèn)題影響甚為重大，必須攻破。