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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電測試儀 整組蓄電池放電儀 單體蓄電池充電放電測試儀 定制定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池充放電測試儀 整組蓄電池放電儀 單體蓄電池充電放電測試儀 定制定做
詳情介紹:

HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池充放電測試儀 整組蓄電池放電儀 單體蓄電池充電放電測試儀 定制定做

蓄電池充放電測試儀 整組蓄電池放電儀 單體蓄電池充電放電測試儀 定制定做該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電,單體監(jiān)測,智能充電于一體。一多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動強度,為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電,然后充電,使電池組隨時保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命,是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

測試的同步性對結(jié)果的影響明顯在于效率測量。如果轉(zhuǎn)速n、扭矩T等機械參數(shù)和電壓U、電流I等電參數(shù)不在同一時間點下采集,那么根據(jù)效率計算公式計算出來的結(jié)果也是錯誤的。電機效率計算公式另外,對于新能源汽車,變頻電機、伺服電機等需要把電機驅(qū)動器和電機進(jìn)行同步測量,系統(tǒng)性能的電機,測試的同步性也是其實時狀態(tài)下電機控制器效率與電機效率對系統(tǒng)影響的關(guān)鍵。為什么過去沒有關(guān)注測試的同步性?過去測試的電機,主要是以異步電機為主,測試人員只需要測量其各個恒工況下的參數(shù),就得到其輸出性能,描繪出Tn曲線或效率曲線。蓄電池充放電測試儀 整組蓄電池放電儀 單體蓄電池充電放電測試儀 定制定做

二、主要功能及特點

智能三階段充電;

1、充電功能:

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動充電,設(shè)計的充電模式是“恒流→(均充穩(wěn)壓值)定壓減流→(自動判別轉(zhuǎn)為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù),測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能:

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù),測試儀自動執(zhí)行放電試驗,無人飛行器安裝的監(jiān)控設(shè)備、海上微波接收機、車輛安裝的紅外成像系統(tǒng)傳感器以及其他儀器系統(tǒng)都需要具有穩(wěn)定的平臺,以達(dá)到性能,但它們通常在可能遇到振動和其他類型運動的應(yīng)用中使用。振動和正常車輛運動會導(dǎo)致通信中斷、圖像模糊以及其他很多行為,從而降低儀器的性能和執(zhí)行所需功能的能力。平臺穩(wěn)定系統(tǒng)采用閉環(huán)控制系統(tǒng),以主動消除此類運動,從而保證達(dá)到這些儀器的重要性能目標(biāo)。是平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的整體框圖,它使用伺服電機來校正角向運動。

3、在線監(jiān)測功能:

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實時的監(jiān)測及極限報警提示;監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間;用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測,也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息;

4、 恒流放電和恒功率放電;

5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù);

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內(nèi)置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀(jì)錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日后用電腦打印報告即可。

周期性曲線周期性曲線是整個軸線長度上的重復(fù)周期誤差。沿軸的俯仰保持不變,但幅度可能變化。導(dǎo)致周期性曲線的可能原因主要是機床方面的問題,如絲杠或傳動系統(tǒng)故障、編碼器問題或故障、長型門式機床軌道的軸線直線度。針對以上問題建議采用很小的采樣點間隔在一個俯仰周期上再測量一次,確認(rèn)俯仰誤差。作為一項指導(dǎo)原則,如果你要檢查的是機床某元件的周期性影響,可將采樣間隔設(shè)為預(yù)期周期性俯仰的1/8,然后通過比較機床絲杠的螺距、齒條的齒距、編碼器、分解器或球柵尺俯仰、長型門式軌道的支撐點之間的距離等來確認(rèn)可能的誤差來源。蓄電池充放電測試儀 整組蓄電池放電儀 單體蓄電池充電放電測試儀 定制定做

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