HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機 蓄電池充放電機 智能蓄電池活化儀 蓄電池循環(huán)充放電測試儀 HN1015A

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電于一體。一機多用，減少企業(yè)成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進行深度放電，然后充電，使電池組隨時保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命，是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

當蓄電池充滿后，電壓調節(jié)器斷開轉子的勵磁電流，發(fā)電機停止發(fā)電；當蓄電池電壓降低到一定數(shù)值時，電壓調節(jié)器重新接通勵磁電流，發(fā)電機恢電。這個過程周而復始的反復進行，既能保證汽車電氣設備的正常工作，又能讓蓄電池始終處于充滿電的狀態(tài)。為了保證汽車在低速時也能發(fā)電，一般發(fā)電機的轉速是發(fā)動機轉速的2.5～3倍，所以即使發(fā)動機處于怠速狀態(tài)下，發(fā)電機也能正常發(fā)電。汽車充電系統(tǒng)在使用和維護過程中，需要注意不得用發(fā)電機輸出端瞬時接地（搭鐵）的方法（試火法）來判斷發(fā)電機是否發(fā)電，也不得在發(fā)電機高速運轉時拆下蓄電池等主要用電設備，經(jīng)常檢查發(fā)電機與蓄電池之間的連線，保證連接牢固可靠，經(jīng)常檢查發(fā)電機皮帶的張緊程度，皮帶過松，會造成蓄電池充電不足；皮帶過緊，容易造成皮帶和發(fā)電機軸承的損壞。

二、主要功能及特點

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電，設計的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動判別轉為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點;

b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù)，測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù)，測試儀自動執(zhí)行放電試驗，傳感器是將一種物理量經(jīng)過電路轉換成一種能以另外一種直觀的可表達的物理量的描述。本文對傳感器的概念、原理及特性進行逐一介紹，進而解析傳感器設計的要點。傳感器的概念傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的要環(huán)節(jié)。傳感器的工作原理傳感器工作原理的分類物理傳感器應用的是物理效應，諸如壓電效應，磁致伸縮現(xiàn)象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應。

3、在線監(jiān)測功能：

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進行實時的監(jiān)測及極限報警提示；監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間；用戶可通過設定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測，也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內置存儲器，可直接在主機讀取、存儲紀錄，無須攜帶電腦，單機即可工作；日后用電腦打印報告即可。

無人機可搭載可見光相機和紅外熱像儀進行航拍，不受空間和地理位置的局限，熱像儀通過探測物體本身發(fā)出的紅外線，對景物溫度分布進行成像，能在能見度低和有危險性位置進行探測，兩者技術的重疊可用于夜視追蹤、搜尋救援、設備巡檢、農林牧漁等領域，尤其是在一些災難預防以及監(jiān)測中，也發(fā)揮不可小覷的作用。熱成像+智能化監(jiān)控經(jīng)歷了由人力值守、辨別發(fā)展到機器自動的發(fā)展過程，已經(jīng)完成了由事后檢索逐步過渡到自動化、智能化的身份轉變。