HN1016B蓄電池充放監(jiān)測一體機(jī) 蓄電池活化儀 整組蓄電池充電放電測試儀 蓄電池充放電一體機(jī) 量大價優(yōu)

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測手段。用于電信、、電力等部門。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然后充電，使電池組隨時保持滿足狀態(tài)并延長電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測+蓄電池組活化.

無人飛行器安裝的監(jiān)控設(shè)備、海上微波接收機(jī)、車輛安裝的紅外成像系統(tǒng)傳感器以及其他儀器系統(tǒng)都需要具有穩(wěn)定的平臺，以達(dá)到性能，但它們通常在可能遇到振動和其他類型運(yùn)動的應(yīng)用中使用。振動和正常車輛運(yùn)動會導(dǎo)致通信中斷、圖像模糊以及其他很多行為，從而降低儀器的性能和執(zhí)行所需功能的能力。平臺穩(wěn)定系統(tǒng)采用閉環(huán)控制系統(tǒng)，以主動消除此類運(yùn)動，從而保證達(dá)到這些儀器的重要性能目標(biāo)。是平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的整體框圖，它使用伺服電機(jī)來校正角向運(yùn)動。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動判別轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數(shù)，測試儀便自動執(zhí)行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據(jù)自己需要選擇放電方式對電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節(jié)數(shù)、放電時間等參數(shù)，測試儀自動執(zhí)行放電試驗(yàn)，根據(jù)設(shè)計(jì)的不同，在任何地方測量的電壓從幾μV到幾百個μV不等，尤其是在多個電阻需要被設(shè)計(jì)的時候。通過DMM測量電阻時，DMM的工作原理是向電阻注入一定的電流，然后測量它的電壓降。因?yàn)殡娏魇且阎?，所以可以?jì)算出電阻值。然后，如果存在熱電動勢，它的測量電壓將會被改變，導(dǎo)致電阻測量中的誤差。舉例：一個10Ω的電阻通過一個1mA的電流源進(jìn)行測試，通常情況下將會產(chǎn)生10mV的電壓。如果電阻仿真模塊產(chǎn)生一個100μV的熱電動勢，那么測量誤差為1%。

3、在線監(jiān)測功能：

a. 在線監(jiān)測功能用來對電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)測及極限報警提示；監(jiān)測信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測時間；用戶可通過設(shè)定終止監(jiān)測時間或人為終止操作停止在線監(jiān)測，也可通過設(shè)定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時監(jiān)測電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲器，可直接在主機(jī)讀取、存儲紀(jì)錄，無須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日后用電腦打印報告即可。

顯然，更高的集成度在不影響性能的同時，可以降低器件尺寸、功耗以及雷達(dá)芯片的成本。，NXP（恩智浦）便率先將MCU集成進(jìn)入了其RFCMOS中。TI更進(jìn)了一步，將DSP也集成到了同一顆芯片中。Malquin表示，DSP的集成非常關(guān)鍵，它通過改善功耗使器件尺寸降低了近6%。此外，DSP是目標(biāo)探測和分類信號處理鏈的核心。確實(shí)，Wasson舉例稱TI毫米波傳感器通過內(nèi)置的DSP，實(shí)現(xiàn)了物體跟蹤和分類，以及人數(shù)統(tǒng)計(jì)。