HN1016B蓄電池充放監(jiān)測(cè)一體機(jī) 蓄電池容量測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 蓄電池循環(huán)充放電測(cè)試儀 帶通訊

該產(chǎn)品集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，智能充電于一體。一機(jī)多用，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。用于電信、、電力等部門(mén)。根據(jù)需要進(jìn)行深度放電，然后充電，使電池組隨時(shí)保持滿(mǎn)足狀態(tài)并延長(zhǎng)電池壽命，是蓄電池維護(hù)工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機(jī)=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化.

同時(shí)，毫米波對(duì)毛發(fā)具有一定的穿透能力，不至于對(duì)受檢人員的衣物造成大量虛警，減輕了安檢人員的工作負(fù)擔(dān)。相較而言，低頻段的毫米波探測(cè)設(shè)備雖然更容易實(shí)現(xiàn)，但其分辨率隨著頻率降低和波長(zhǎng)增加而變差，38GHz的信號(hào)只能探測(cè)4~5mm的物體，雖然經(jīng)濟(jì)，但不適用于標(biāo)準(zhǔn)的安檢工作。該頻段的電磁波對(duì)無(wú)害，相較于X光，毫米波的電磁輻射是非電離輻射；相較于低頻的設(shè)備，毫米波輻射的探測(cè)深度僅到表皮，不會(huì)到達(dá)真皮以下。

二、主要功能及特點(diǎn)

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(zhǎng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);

b. 用戶(hù)設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測(cè)試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過(guò)程

2、放電功能：

a. 測(cè)試儀設(shè)有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶(hù)可根據(jù)自己需要選擇放電方式對(duì)電池組進(jìn)行放電試驗(yàn)

b. 用戶(hù)設(shè)定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿(mǎn)足條件單節(jié)數(shù)、放電時(shí)間等參數(shù)，測(cè)試儀自動(dòng)執(zhí)行放電試驗(yàn)，萬(wàn)用表又稱(chēng)為復(fù)用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子等部門(mén)不可缺少的測(cè)量?jī)x表，一般以測(cè)量電壓、電流和電阻為主要目的。如何使用萬(wàn)用表是很多對(duì)萬(wàn)用表不熟悉的朋友關(guān)心的問(wèn)題，萬(wàn)用表可以用來(lái)解決很多問(wèn)題，我們今天就簡(jiǎn)單的介紹一下萬(wàn)用表的基本使用和解決照明線路漏電問(wèn)題時(shí)的使用方式。萬(wàn)用表的使用方法：使用前應(yīng)熟悉萬(wàn)用表各項(xiàng)功能，根據(jù)被測(cè)量的對(duì)象，萬(wàn)用表正確選用檔位、量程及表筆插孔。在對(duì)被測(cè)數(shù)據(jù)大小不明時(shí)，應(yīng)先將量程開(kāi)關(guān)，置于值，而后由大量程往小量程檔處切換，使儀表指針指示在滿(mǎn)刻度的1/2以上處即可。

3、在線監(jiān)測(cè)功能：

a. 在線監(jiān)測(cè)功能用來(lái)對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)及極限報(bào)警提示；監(jiān)測(cè)信息包括整組電壓、單節(jié)電池電壓及監(jiān)測(cè)時(shí)間；用戶(hù)可通過(guò)設(shè)定終止監(jiān)測(cè)時(shí)間或人為終止操作停止在線監(jiān)測(cè)，也可通過(guò)設(shè)定整組及單體電壓報(bào)警極限提醒用戶(hù)電池狀態(tài)信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組及單節(jié)電池的電壓、電流、等參數(shù)；

6、儀表可以實(shí)時(shí)查看單體電池柱形圖，測(cè)試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對(duì)比圖。主機(jī)內(nèi)置存儲(chǔ)器，可直接在主機(jī)讀取、存儲(chǔ)紀(jì)錄，無(wú)須攜帶電腦，單機(jī)即可工作；日后用電腦打印報(bào)告即可。

由原始設(shè)備制造商（OEM）及車(chē)企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開(kāi)始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用作出的修訂包括IEEE802.3bw（100base-T1，100Mbps，銅纜）及IEEE802.3bp（1000base-T1，1Gbps，銅纜）。由于這些修訂將針對(duì)汽車(chē)的更多要求和功能納入其中，包括呈現(xiàn)式增長(zhǎng)的車(chē)載信息系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、車(chē)載診斷系統(tǒng)以及汽車(chē)-外界互聯(lián)技術(shù)（5G，V2X），因此具有非常重要的意義。