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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器綜合分析儀

  • 產(chǎn)品型號:HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側(cè))微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器綜合分析儀
詳情介紹:

望遠(yuǎn)鏡配置包含了八個子望遠(yuǎn)鏡陣列和光束組合望遠(yuǎn)鏡位于陣列的,用來采集來自子望遠(yuǎn)鏡的光線,并且可以在聚焦平面上產(chǎn)生干涉圖像。光學(xué)延遲線可以均衡來自每個子望遠(yuǎn)鏡不同波前進(jìn)入路徑的差別,后到達(dá)覆蓋在上面的聚焦平面。干涉邊緣圖案樣式在聚焦平面上形成,并且具有良好的可見度,在干涉儀臂之間的光學(xué)路徑差(OPD)被保持在比相干長度小的范圍之內(nèi)。隨著OPD的增加,邊緣圖案變得越來越黯淡,即其可見度越來越低。這是因為干涉儀并非工作在單一的波長上,而是工作在有限的頻帶上。

HN17A極速互感器檢定裝置 

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該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

為什么使用示波器時電源紋波不能直接一鍵捕獲、多路上電時序前后對比這么麻煩、調(diào)制信號時波形對比度這么差呢?事實上,用戶的每一次體驗感,都是產(chǎn)品隱形的提升空間,對于上面這個三個問題,這里跟大家分享用ZDS3/4系列示波器測量的新方法、新體驗。電源紋波自動捕獲經(jīng)驗豐富的工程師都知道,測量電源紋波時,無法通過AutoSetup功能來自動捕獲紋波。這對于不熟悉示波器的工程師和產(chǎn)線測試人員來說,是非常痛苦的。微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器綜合儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測量時可進(jìn)行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

傳感器可以被用來測量物理量。根據(jù)測量的物理量不同,傳感器可以分成溫度傳感器、流量傳感器、壓力傳感器等很多種類。但是所有傳感器工作原理都是基于物理定律,如果出現(xiàn)了新的現(xiàn)象或在特定物質(zhì)中,在某方面出現(xiàn)了奇異的效應(yīng),就可以利用這些現(xiàn)象和效應(yīng)來研制傳感器。經(jīng)常被用來制作傳感器的物理現(xiàn)象和效應(yīng)有霍爾效應(yīng)、多普勒效應(yīng)、壓阻效應(yīng)、應(yīng)變效應(yīng)等。但是并不是所有研制出來的傳感器都能夠使用,因為傳感器要滿足可靠性的要求,為了從傳感器的輸出信號中得到被測量的原始信息,如果傳感器不穩(wěn)定,那么對同樣的輸入信號,其輸出信號就不一樣,則傳感器會給出錯誤的輸出信號,使傳感器的作用失靈。微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器綜合儀技術(shù)參數(shù)

2、測量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

據(jù)報道,SeekThermal在年初的CES218上便展出了其款應(yīng)用于汽車后裝市場的高分辨率紅外熱成像攝像頭,擁有32x24像素高分辨率熱成像傳感器和24度視場角,搭載了雙元素硫系鏡頭,能夠非常方便地與現(xiàn)有車載系統(tǒng)集成,售價預(yù)計將低于999美元。FLIR已將機器學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用于紅外讀出,幫助計算機識別行人和騎行者事實上,F(xiàn)LIR已經(jīng)在過去的十年里,為數(shù)十萬輛汽車供應(yīng)了紅外熱成像傳感器,寶馬7系豪華轎車。微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 互感器綜合儀

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