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據(jù)統(tǒng)計儀器儀表的故障有75%是由于瞬變和浪涌造成的。電壓的瞬變和浪涌無處不在，電網(wǎng)、雷擊、爆破，就連人在地毯上行走都會產(chǎn)生上萬伏的靜電感應(yīng)電壓，這些，都是儀器儀表的隱形致命殺手。為了提高儀器儀表的可靠性和自身的**性，必須對電壓瞬變和浪涌采取防護措施。1防雷端口根據(jù)儀器儀表應(yīng)用的工程實踐，儀器儀表受雷擊可大致分為直擊雷、感應(yīng)雷和傳導(dǎo)雷。但不論以哪一種形式到達設(shè)備都可歸納為從以下4個部位侵入的雷電浪涌，在此把這些部位稱為防雷端口，并以儀器儀表舉例說明。
HN17A極速互感器檢定裝置
電壓互感器校驗儀 標準電流互感器 變頻式互感器測試儀
它是電動汽車高壓電路系統(tǒng)重要保護模塊，也是整車控制系統(tǒng)的重要組成部分。繼電器的原理是根據(jù)控制信號或線圈電流變化，控制觸點動作完成電路的通斷，這是一種經(jīng)典的控制器件。隨著新能源汽車的發(fā)展應(yīng)用，許多繼電器廠家推出了相應(yīng)的高壓直流繼電器產(chǎn)品，同時也需要搭建符合車載環(huán)境的測試設(shè)備，完成汽車行業(yè)的測試標準。應(yīng)用某繼電器廠,其高壓直流繼電器在多德系車企BDU中使用,采購ITECH直流電源作為產(chǎn)品測試之用。IT6C系列直流電源電壓可達225V，電流可達24A，功率可擴展至1.152MW，特別適合新能源領(lǐng)域直流測試需求。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù)，使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高，在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。
在一些情況中，會出現(xiàn)抽點的間隔很大，使得實際用于的采樣率不足，這時系統(tǒng)會給出提示。非提示如所示，提示出現(xiàn)在屏幕左上方，從事件表可以看到，波形中間出現(xiàn)了部分錯誤的幀，這種錯誤是采樣率不足導(dǎo)致的。需要注意的時，出現(xiàn)這種提示時，不一定就會出錯，它是一種警告。而當我們真的不能正常時，只需要按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容進行操作(如圖應(yīng)該減少時基)，就能回歸狀態(tài)。這也是點中描述的全內(nèi)存約束。
2、測量范圍：
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
技術(shù)參數(shù)
同相分量（%）：0.0001~200.0 分辨率：0.0001
正交分量（分）：0.001~700.0 分辨率：0.001
阻抗（W）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
導(dǎo)納（ms）：0.0001~20.0 分辨率：0.0001
