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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障定位儀原理用途

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障定位儀原理用途
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀原理用途

整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹“通過使用FLIR的TrafiOne檢測器,城市的交通通行能力得到非常大的提升,市民對交通擁堵的投訴數(shù)量明顯減少?!?.全天候運(yùn)行FLIRTrafiOne熱成像傳感器可以根據(jù)行人和自行車騎行者的溫度特征進(jìn)行檢測。這些檢測器不需要任何補(bǔ)光措施就可以正常運(yùn)行,而且不懼陽光直射。無論光線情況如何,所有熱成像行人檢測器可以24小時(shí)不間斷地正常檢測行人和騎行者。英國交通部的一項(xiàng)研究表明:在路側(cè)安裝了行人檢測設(shè)備的信號控製路口,32%的行人過街需求被取消掉了。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀原理用途X射線探測器將樣品元素的X射線的特征譜線的光信號轉(zhuǎn)換成易於測量的電信號來得到待測元素的特征信息。手持式光譜儀的應(yīng)用非常廣泛,涉及:電力、石化、考古、金屬加工、壓力容器、廢舊物資回收、航天、地質(zhì)勘探、礦山測繪、開采、礦石分選、礦產(chǎn)貿(mào)易、金屬冶煉、環(huán)境監(jiān)測、土壤監(jiān)測、玩具、服裝、鞋帽、電子產(chǎn)品等多領(lǐng)域。便宜、快速的手持式拉曼光譜儀正在迅速成為原料藥采購質(zhì)量控製的有力工具。拉曼光譜儀是快速鑒定未知化合物的有力工具,檢測高純度化學(xué)品、成分驗(yàn)證和高分子材料的表征。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀原理用途一臺示波器正用於監(jiān)控仿真ECU的輸出。鑒於保密原因使用仿真數(shù)據(jù),其能非常接近的觀察典型ECU的輸出。通道1和通道2顯示的是仿真的PWM信號,用於控製一個(gè)輸出驅(qū)動執(zhí)行器信號。仿真執(zhí)行器信號被捕獲在通道3上,CAN分離信號被捕獲在通道4上。電磁兼容一致性測試下顯示的是關(guān)閉模板後示波器采集到的數(shù)據(jù)信號,每個(gè)信號的波形形狀可以被清晰的顯示和觀察。示波器基於通道2的邊沿觸發(fā),所有4個(gè)波形同時(shí)被捕獲。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試?!笆掷帧笔竭B接但是在絕大多數(shù)的工業(yè)現(xiàn)場、軌道機(jī)車中,由於整體線纜非常多,均需要使用接線排,以方便維護(hù)。所以會采用“T”型分支式連接?!癟”型連接“T”型連接分支約束T型接線方式會存在由於分支長度以及分支長度的積累造成阻抗的不連續(xù),因而接頭處產(chǎn)生信號“反射”的現(xiàn)象。反射的信號量由瞬態(tài)阻抗的變化量決定,變化量越大,反射就越嚴(yán)重。分支處產(chǎn)生的是負(fù)相反射,引起信號電平下衝,這種下衝可能會超過噪聲容限,造成誤觸發(fā)。整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀原理用途整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統(tǒng)故障儀原理用途

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