HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀定製定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池係列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹為了滿(mǎn)足傳導(dǎo)發(fā)射限製的要求，通常使用電磁乾擾(EMI)濾波器來(lái)電子產(chǎn)品產(chǎn)生的傳導(dǎo)噪聲。但是怎麼選擇一個(gè)現(xiàn)有的濾波器或者設(shè)計(jì)一個(gè)能滿(mǎn)足需要的濾波器?工程師表現(xiàn)得很盲目，隻有憑借經(jīng)驗(yàn)作嘗試。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)使用一個(gè)濾波器，如果不能滿(mǎn)足要求再重新修改設(shè)計(jì)或者換另一個(gè)新的濾波器。要找到一個(gè)合適的EMI濾波器就成為一個(gè)費(fèi)時(shí)且高成本的任務(wù)。電子係統(tǒng)產(chǎn)生的乾擾特性解決問(wèn)題要了解電子係統(tǒng)產(chǎn)生的總乾擾情況，需要多少乾擾電壓才能滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求?共模乾擾是多少，差模乾擾是多少?隻有明確了這些乾擾特性我們才能根據(jù)實(shí)際的需要提出要求。

1.4.1在線(xiàn)監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線(xiàn)監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：打開(kāi)451的時(shí)間門(mén)測(cè)量功能，將中心頻率設(shè)置成f1，頻寬為希望測(cè)量的偏離f1的頻率偏移的兩倍，將時(shí)間門(mén)觸發(fā)信號(hào)設(shè)置為外部門(mén)控輸入，門(mén)寬度設(shè)置成T1，該數(shù)值必須小於跳頻源工作在f1頻點(diǎn)的駐留時(shí)間，此時(shí)451輸出的信號(hào)頻譜即為跳頻源工作在f1頻率時(shí)的雜散頻譜，利用差值頻標(biāo)功能即可獲得雜散數(shù)值。跳頻源輸出信號(hào)、觸發(fā)門(mén)控信號(hào)和時(shí)間門(mén)信號(hào)的時(shí)序關(guān)係圖給出了跳頻源輸出、觸發(fā)門(mén)控信號(hào)、時(shí)間門(mén)信號(hào)之間的時(shí)間關(guān)係圖。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線(xiàn)一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）此外，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電刷火花會(huì)使轉(zhuǎn)子發(fā)熱，浪費(fèi)能量，散熱困難，還會(huì)造成高頻電磁乾擾，這些因素都會(huì)影響具體整車(chē)性能。由於直流電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)非常突出，目前的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)將直流電機(jī)淘汰。交流異步電動(dòng)機(jī)交流異步電機(jī)是目前工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一類(lèi)電機(jī)，其特點(diǎn)是定、轉(zhuǎn)子由矽鋼片疊壓而成，兩端用鋁蓋封裝，定、轉(zhuǎn)子之間冇有相互接觸的機(jī)械部件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠耐用，維修方便。交流異步電機(jī)與同功率的直流電動(dòng)機(jī)相比效率更高，質(zhì)量約輕了二分之一左右。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線(xiàn)一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線(xiàn)連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試?？稍诜Q(chēng)重傳感器周?chē)O(shè)置一些“擋板”或者用薄金屬板把傳感器罩起來(lái)。電路連接。通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線(xiàn)，均應(yīng)采用電纜，感器輸出信號(hào)讀出電路不能與一些能夠產(chǎn)生乾擾與高熱量的設(shè)備放在一起。為了避免電焊電流或雷擊帶來(lái)的損傷，傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(xiàn)(截麵積約50mm2)形成電氣旁路，同時(shí)避免強(qiáng)烈的熱輻射。電氣連接。傳感器的信號(hào)電纜不能夠和強(qiáng)電電源線(xiàn)或控製線(xiàn)並行布置。防止某些橫向力作用在傳感器上?？刹捎们蛐屋S承、關(guān)節(jié)軸承、緊固器等有自動(dòng)或複位作用的結(jié)構(gòu)配件。蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀定製定做