HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 超低頻發(fā)生器試驗變壓器試驗方法產品簡介：

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監(jiān)督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。由於電源模塊應用的場合也越來越廣，應用場合錯綜複雜，電源模塊的輸入端時常會伴隨浪湧衝擊，若超過本身模塊能抗的浪湧電壓，模塊會損壞失效，導致係統(tǒng)的異常，為保證係統(tǒng)的可靠性，電源的前端防浪湧電路如何設計?浪湧電壓來源雷擊引起的浪湧，當發(fā)生雷擊時，通訊電路會產生感應，形成浪湧電壓或電流;係統(tǒng)應用中負載的切換及短路故障也會引起浪湧;其他設備頻繁開關機引起的高頻浪湧電壓。據某些機構報道，一年之中發(fā)生的浪湧電壓超過應用電壓一倍以上的次數(shù)就高達800餘次，電壓超1000V以上的就有300餘次，這是一個相當大的數(shù)據，平均每天就有兩次，所以浪湧防護電路是的。

產品彆稱：衝擊電壓發(fā)生器，雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗裝置，雷電衝擊電流發(fā)生器，電壓發(fā)生器試驗裝置

現(xiàn)今的汽車平均帶有5多個不同的傳感器，用於監(jiān)控物理變量。由於製動器的使用增加，因而要求傳感器提供相應的輸入值，所以這個數(shù)字還會繼續(xù)增長。此外，對信號係統(tǒng)的需求正在增加，模擬數(shù)據傳輸技術所受到的限製變得明顯了，所以工程師麵對的挑戰(zhàn)已經變成如何將傳感器組變換成一個的高性能數(shù)字子係統(tǒng)。驅動傳感器的LIN總線技術結合現(xiàn)今電壓調製和電流調製方式的優(yōu)點，可以實現(xiàn)數(shù)字數(shù)據的管理。愛特梅爾公司能夠提供所有必須的產品，而無需依賴於LIN應用的集成水平。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數(shù)高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。特彆對於**而言，始終是重中之重的話題。進入自動駕駛和汽車電動化時代，**的定義範圍和內涵進一步得到擴充和強化，這不僅體現(xiàn)在汽車主動、被動**係統(tǒng)中傳感器的先進性、處理/控製/執(zhí)行單元的響應速度和算法的性、車載網絡**性等等大家常討論的議題，還對遍布全車的電源技術提出了更高的要求，對於用電池、電機、電控變革了汽車傳統(tǒng)動力係統(tǒng)的新能源汽車來說，電源技術的進步更是愈發(fā)重要。：ADI致力於為汽車的電源管理提供的方案。雷衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 超低頻發(fā)生器試驗變壓器試驗方法

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。