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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀試驗(yàn)方法

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀試驗(yàn)方法
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀試驗(yàn)方法雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀試驗(yàn)方法產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用範(fàn)圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊,雷電截?cái)嗖?,操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形(標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形,用戶提出來的波形)。 適用領(lǐng)域:質(zhì)檢鑒定計(jì)量檢測(cè)監(jiān)督機(jī)構(gòu),電力設(shè)備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗(yàn)。在電源行業(yè),示波器是通用的測(cè)試儀器,但許多特色需求,比如電源測(cè)試要求通道隔離,有時(shí)通道數(shù)量需要8個(gè)以上,以及CAN通訊等,這些需求示波器都無法滿足。但是對(duì)示波記錄儀來講,這些需求都不是問題。隔離測(cè)試隔離測(cè)試是電源產(chǎn)品非常重要的訴求,一般示波器均是不隔離,若示波器地與非隔離電源的地直接相連,可能會(huì)造成電源燒毀,示波器炸機(jī)的情況?;洞藛栴},目前衍生出的解決方法大致有以下兩類。剪除示波器供電插頭地腳示波器不隔離的核心後果是造成測(cè)試時(shí),輸入輸出共地造成短路,所以,若能剪除示波器供電電源插頭的地腳,從而切斷示波器與地的連接,就不會(huì)造成短路。

 

產(chǎn)品彆稱:衝擊電壓發(fā)生器,雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置,雷電衝擊電流發(fā)生器,電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

濾波電路設(shè)計(jì)濾波電路用八階低通橢圓開關(guān)電容濾波器,橢圓濾波器相比其他類型的濾波器,在階數(shù)相同的條件下有著的通帶和阻帶波動(dòng)。巴特沃茲濾波器的幅度函數(shù)是單調(diào)下降的,但巴特沃茲濾波器能實(shí)現(xiàn)平坦幅度濾波;切比雪夫低通濾波器的幅度響應(yīng)在通帶內(nèi)是在兩個(gè)值之間波動(dòng),在通帶內(nèi)的波動(dòng)次數(shù)取決予濾波器的階數(shù)。為進(jìn)一步減小高次諧波對(duì)有用信號(hào)的影響並保證通頻帶內(nèi)平坦幅度濾波,在開關(guān)電容濾波器後加上巴特沃斯低通濾波器。雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀試驗(yàn)方法
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波,負(fù)載能力大。

 

2、電壓利用係數(shù)高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%

 

3、調(diào)波方便,操作簡(jiǎn)單,同步性能好,動(dòng)作可靠。BMS應(yīng)具備的三要素那麼要如何保證BMS正常工作呢?讓我們從BMS在汽車內(nèi)部的工作環(huán)境著手吧。,應(yīng)避免BMS模塊之間的相互乾擾,電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一臺(tái)車裡有很多BMS模塊,每個(gè)模塊都集中從蓄電池裡取電,具體電動(dòng)汽車內(nèi)部框圖如所示。為保證每個(gè)模塊供電不會(huì)相互串?dāng)_,同時(shí)保證BMS單個(gè)模塊的立性,因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源,並且輸入電壓範(fàn)圍應(yīng)較寬。雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀試驗(yàn)方法雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀試驗(yàn)方法雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀試驗(yàn)方法雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗(yàn)儀試驗(yàn)方法

 

4、采用恒流充電自動(dòng)控製技術(shù),自動(dòng)化程度高,抗乾擾能力強(qiáng)。

 


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