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HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻發(fā)生器試驗(yàn)方法產(chǎn)品簡介:
衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。
適用範(fàn)圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊,雷電截?cái)嗖?,操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形(標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形,用戶提出來的波形)。 適用領(lǐng)域:質(zhì)檢鑒定計(jì)量檢測監(jiān)督機(jī)構(gòu),電力設(shè)備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗(yàn)。繼電器可以阻擋部分的損害,但是隨著係統(tǒng)的使用,繼電器使用的壽命將會(huì)大大地縮短。就算正確地操作係統(tǒng),但是如果進(jìn)行一些故障的設(shè)備測試,這個(gè)也會(huì)給開關(guān)係統(tǒng)造成很大的壓力。開關(guān)故障診斷方法由於開關(guān)係統(tǒng)的易損性,這就要求用戶采用一些針對開關(guān)係統(tǒng)的測試檢驗(yàn)的方式。在一些平臺上,VXI,就曾經(jīng)提供過一些繼電器的檢測的方法。這個(gè)方法包括了能夠一些不太協(xié)調(diào)的自檢方式,有時(shí)候它隻是檢測控製係統(tǒng),而不是繼電器的連接(其實(shí)這部分是很容易損壞的)。
產(chǎn)品彆稱:衝擊電壓發(fā)生器,雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置,雷電衝擊電流發(fā)生器,電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置
城市交通在城市的發(fā)展過程中愈來愈重要,而城市軌道交通占據(jù)突出的位置。世紀(jì)6年代以來,隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控製技術(shù)的進(jìn)步,采用交流調(diào)速技術(shù)、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的高速磁浮列車應(yīng)運(yùn)而生,列車不再通過黏著力牽引,而且爬坡能力更強(qiáng)。在改善城市交通的時(shí)候,各個(gè)城市根據(jù)自己城市的具體特點(diǎn)選擇交通係統(tǒng)的範(fàn)圍也更寬。**、舒適、高密度運(yùn)行,通過引入新技術(shù)達(dá)到節(jié)能,保護(hù)環(huán)境,降低成本,從結(jié)構(gòu)和性能上采取措施,不斷進(jìn)行改進(jìn),保持先進(jìn)性是城市軌道交通存在的價(jià)值。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征
1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波,負(fù)載能力大。
2、電壓利用係數(shù)高,雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。
3、調(diào)波方便,操作簡單,同步性能好,動(dòng)作可靠。其無線發(fā)射頻段工作在ISM頻段,常用的有315MHz和433.92MHz。發(fā)射信號的調(diào)製采用頻移鍵控(2FSK)或幅移鍵控(ASK)。對於胎壓監(jiān)測係統(tǒng)(TPMS)通常會(huì)進(jìn)行傳感器及無線通信信號質(zhì)量測試。無線通信信號測試分為監(jiān)測模塊的發(fā)射測試,包含發(fā)射功率,發(fā)射頻率及頻偏(對於2FSK)測試;及中控臺的接收端的接收靈敏度測試。對於發(fā)射測試,可以通過DSA700/800係列頻譜儀直接進(jìn)行發(fā)射功率及發(fā)射頻率測試。衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 三倍頻發(fā)生器試驗(yàn)方法
4、采用恒流充電自動(dòng)控製技術(shù),自動(dòng)化程度高,抗乾擾能力強(qiáng)。